Vídeo publicado en YouTube en julio de 2008
Vídeo publicado en YouTube en julio de 2008
Publicado en Youtube en junio de 2009
La Fuerza Aérea de Chile lamenta informar que hoy miércoles 9 de noviembre a las 14.26 hrs. mientras efectuaba un vuelo de entrenamiento en el sector de la Base Aérea “El Bosque”, se precipitó a tierra un avión de la Escuadrilla de Alta Acrobacia “Halcones”, falleciendo el Teniente (A) Cristián Andrés Padilla Bravo, soltero de 28 años, (Q.E.P.D.), miembro de dicha Escuadrilla. El malogrado piloto, que volaba un avión “Extra 300L, contaba con 10 años de servicio en la Institución y con más de 2 años en la Escuadrilla de Alta Acrobacia “Halcones” de la FACh. La Fiscal de Aviación, Comandante de Escuadrilla Sergio Sepúlveda, se encuentra investigando las causas del accidente.
El accionista escandinavo de Spanair, SAS (que posee el 11% de la aerolínea catalana), ha decepcionado a los inversores por partida doble. En primer lugar, ha admitido que el riesgo atribuible a su participada catalana ha crecido, según recoge Bloomberg. / Esta información se puede leer en www.economiadigital.es.
¿Nunca os habéis preguntado con qué equipamiento médico cuenta un avión? Como (casi) todo en aviación, esto también está estrechamente regulado, esta vez en el anexo 6, parte I de la Convención de Chicago de la OACI: allí encontramos una relación del material médico mínimo que, por normativa, ha de llevar todo avión de pasajeros (aunque luego cada compañía es más o menos exhaustiva). Pero mejor que leer un tocho legal, asomémonos a un avión de verdad. / Esta información se puede leer en el blog Per Ardua ad Astra.
La sonda espacial rusa Fobos-Grunt, lanzada la noche del martes rumbo al sistema planetario de Marte, no alcanzó la trayectoria prevista. Sin embargo, si se trata de un fallo del software de los sistemas del ingenio y los especialistas logran reprogramarlos, podrá dirigirse a su lugar de destino. / Esta información, que va acompañada de un vídeo, se puede leer en la web de la Organización Autónoma sin Fines de Lucro (ANO) “TV-Novosti” http://actualidad.rt.com.
Los dos primeros satélites de la constelación europea Galileo ya se encuentran en sus órbitas definitivas y se preparan para comenzar la fase de activación y comprobación del sistema de navegación. Tras el fin oficial de la Fase de Lanzamiento y de Operaciones Iniciales (LEOP, en su acrónimo inglés), el control de los dos satélites Galileo IOV fueron transferidos ayer desde el centro de control de la agencia espacial francesa CNES, en Toulouse, al Centro de Control de Galileo en Oberpfaffenhofen (Alemania).
Oberpfaffenhofen, operado por el Centro Aeroespacial Alemán (DLR), estará a cargo del control y de la operación de los satélites durante los doce años que permanecerán en servicio.
Vueling transportado 1.079.206 pasajeros en octubre de 2011. Esto supone un aumento de pasajeros del 10,5% respecto a octubre de 2010. La compañía ha alcanzado un nivel de ocupación del 76,8%, 1,8 puntos superior al del año anterior. En octubre la aerolínea realizó 8.128 vuelos, un 10,2% más que en octubre de 2010.
Una treintena de empresas y entidades norteamericanas del clúster aeronáutico del Pacifico Noroeste de Estados Unidos acudieron a un seminario sobre las oportunidades de inversión en Andalucía en el sector aeronáutico que organizó “Invest in Andalucía”, entidad dependiente de la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia, y que gestionan Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior y la Agencia IDEA.
El diario “La Vanguardia” publica hoy 9 de noviembre una información titulada “El fiscal pide prisión por un accidente aéreo. Se trata del siniestro ocurrido el 24 de octubre de 2005, cuando un Cessna 172 del Aero Club Barcelona – Sabadell (EC-EME), con cuatro personas a bordo, impactó contra una grúa ilegal ubicada en la urbanización Más Duran de Sant Quirze del Vallès. En el accidente fallecieron los ocupantes del avión y el aeropuerto de Sabadell permaneció los 21 días siguientes cerrado. Entonces, la ministra de Fomento era Magdalena Álvarez.
Ayer noche, entorno a las 22 horas se produjo un fallo parcial en los sistemas de iluminación de las pistas del aeropuerto de Barcelona, que duró aproximadamente unos 20 minutos, según ha informado Catalunya Radio, y que obligó a desviar una decena vuelos a los aeropuertos de Girona, Reus, Palma de Mallorca y Toulouse. Los vuelos que se desviaron fueron los que estaban a cierta distancia, a los que se avisó de la incidencia por radio. En cambio, los aviones que estaban más cerca del aeropuerto permanecieron sobrevolando la zona hasta que se resolvió la incidencia y pudieron aterrizar.