Se da la circunstancia de que el progrma D-Jet atravesó hace unos meses un serio peligro, pues el fabricante anunció que se disponía a cancelar el programa, que se desarrolla en Canadá, si el gobierno canadiense no le otorgaba ayudas por valor de 35 millones de dólares. Entonces, estuvieron en peligro 200 empleos.
El pedido incluye también la posibilidad de optar a 20 777-300 ER adicionales por valor de 8 mil millones de dólares, lo que daría un total de 70 aviones valorados en 26 mil millones de dólares.
Según su última Previsión Global del Mercado (GMF por sus siglas en ingles), Airbus estima que las aerolíneas de Oriente Medio necesitarán, entre 2011 y 2030, 1.921 aviones, valorados en 347.400 millones de dólares —1.882 aviones de pasajeros de más de 100 plazas (336.300 millones de dólares) y 39 de carga (11.100 millones de dólares).
(Vídeo grabado en el aeroperto de Eceiza -Buenos Aires-, al parecer por un pasajero español afectado por la supresión de los vuelos. Publicado en YouTube ayer 13-11-2011)
Emirates firmó ayer en la primera jornada del Dubai Airshow 2011, que se celebra en la capital de Emiratos Árabes Unidos, la compra de 50 aviones Boeing 777-300ER (Extended Range) y 20 más en opción. La venta de los 50 aviones se eleva a unos 18 mil millones de dólares y se trata del contrato más importante de boeing en toda su historia.
El nuevo turbohélice tiene capacidad para 60 pasajeros. / Vídeo publicado en Youtube el 13-11-2011
Vueling ha obtenido un beneficio operativo (EBIT) de 60,8 millones de euros en el tercer trimestre de 2011, lo que representa una mejora del 2,4% respecto al tercer trimestre del año anterior, a pesar del fuerte incremento del precio del combustible que ha aumentado un 47,6% respecto al mismo periodo del año pasado. El resultado neto ha alcanzado los 41 millones de euros. La compañía ha mostrado un significativo crecimiento de su actividad, aumentando el número de pasajeros transportados un 20,8% respecto al año anterior.
El 1 de noviembre China empezó con éxito una nueva etapa de su ambicioso programa espacial. En canal estatal de la televisión china transmitió en directo el lanzamiento del cohete portador con la nave espacial automática Shenzhou-8. Según informa el centro de dirección de vuelos, la nave se separó con éxito del cohete portador, se situó en la órbita prevista y desplegó los paneles fotovoltaicos.
Este lanzamiento es muy significativo para Pekín, ya que planea acoplar el Shenzhou-8 con la nave Tiangong-1, lanzada a finales de septiembre. En caso de éxito, China acoplaría por primera vez en la historia dos estaciones propias en órbita. Este paso será un importante avance para desplegar un estación orbital, algo que Pekín tiene previsto hacer hacia 2020.
Euronews: Dos días después del Dubai Airshow (DAS), se celebrará el 40 aniversario de Emiratos Árabes Unidos (EAU), ¿qué significa para su salón aeronáutico estar enmarcado en esta fecha histórica?
Alison Weller, director mánager del DAS: «Este año el Dubai Airshow formará parte de una de las celebraciones del cuarenta aniversario de la formación de la federación de Emiratos Árabes Unidos». / Esta entrevista se puede leer en www.euronews.net.
Vídeo elaborado por EADS
