¿Te imaginas tener un color de labios obligatorio para poder ir a trabajar cada día? Las azafatas de la Pan Am lo tuvieron en los 60, era el tono Persian Melon 585. También debían tener unas medidas muy concretas, entre otras normas bastante rígidas. Las aerolíneas del siglo XXI siguen siendo muy estrictas, aunque se han ido adaptando a los tiempos y han relajado algunas de sus normativas más restrictivas. / Este reportaje se puede leer en www.elpais.com.
Día: 16 de diciembre de 2011
Los conejos invaden el aeropuerto sin aviones de Castellón
En el aeropuerto de Castellón, que se inauguró hace nueve meses, no hay ni un avión pero sí miles de conejos. Los animales se han introducido en las instalaciones huyendo de la acción de los cazadores y aprovechando el perímetro vallado se están reproduciendo exponencialmente.
El director del aeropuerto, Juan Salas, espera acabar con el problema cuando en enero entren en vigor el contrato de control de fauna, que desplegará en la zona hurones y halcones. / Esta información se puede leer en www.cadenaser.com.
Vídeo de la caída de un bimotor en Filipinas
Ocurrió el sábado 10-12-2011 en las inmediaciones de Manila (Filipinas) y causó 13 muertos. Clicar aquí para ver el vídeo
El aeropuerto de Girona realizó un simulacro de evacuación
Representantes del ayuntamiento de Ota visitan el aeropuerto de Barcelona
Las agencias le echan un pulso a IATA al negar el pago en cheques
Las agencias de viajes han tomado cartas en el asunto hartas de los atropellos de las compañías aéreas. Por ello, han decidido emprender acciones legales si la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) no da marcha atrás en su propuesta de cobrarles mediante transferencia bancaria en lugar de cheques. A la imposición de exigir una sola forma de pago, se une el descontento por el aumento del 25% de la cuota anual por emitir billetes de sus asociadas. / Esta información se puede leer en www.02b.com.
La policía de Tulsa (EEUU) utiliza un CT adaptado para vigilancia aérea
La policía del condado de Tulsa (California; EEUU) ha empezado a utilizar un biplaza LSA del modelo Flight Design CT, denominado CTLE (LE por por Law Enforcement; fuerzas del orden), que se dedica a misiones de vigilancia aérea por el territorio del condado y cuya matrícula es N202TB. El avión está operado por un piloto y un Tactical Flight Oficer (TFO) que se hace cargo de los aparatos embarcados, entre ellos una cámara de vídeo que registra las imágenes que dan lugar a la misión. En la web de la policía se indica que el coste de una hora de vuela ronda los 35 dólares, cuando una hora de helicóptero se sitúa entre los 300 y 400 dólares.
El aeropuerto de Barcelona absorbe casi el 30% del tránsito intercontinental de España
El aeropuerto del de Barcelona – El Prat absorbe casi un 30% del tránsito intercontinental español, mientras que hace un año esta cifra era del 27,9%, dato que pone de manifiesto el crecimiento de la conectividad del aeropuerto de Barcelona. Este incremento se debe, en parte, a que el 40% del tránsito aéreo español con destino en Oriente Medio y Asia-Oceanía pasa por el Prat, según datos del Observatorio del Tránsito Aéreo de Barcelona.
