«Gracias a su radio de acción ampliado y su elevada carga útil, el EC225 se adapta a las misiones offshore más exigentes, lo cual nos permitirá responder a las necesidades en constante evolución de nuestros clientes», declaró Patrick Molis, presidente de la Compagnie Nationale de Navigation (CNN), sociedad matriz de Héli-Union.
La creación de Express, la filial de corto y medio radio de Iberia, ha trastocado el panorama aéreo español mucho más allá de lo que habían previsto sus promotores. Además de los movimientos de protesta que se han generalizado entre todos los colectivos sociales de la matriz, ahora las olas de la nueva low cost provocan una sensible marejada en otras dos aerolíneas españolas. / Esta información se puede leer en www.cincodias.com.
El Sindicato de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA), quiere manifestar su sorpresa ante la resolución del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) dictada por la Autoridad Laboral el pasado 27 de diciembre de 2011. En este escrito la Autoridad Laboral permite a la empresa extinguir 18 contratos, 7 de pilotos y 11 TCPs (Tripulante de Cabina de Pasajeros), dando parcialmente la razón a la solicitud de Binter Canarias. No obstante, la Autoridad Laboral considera que la empresa no está en la situación económica de riesgo que justifique la totalidad de las extinciones de contratos de trabajo que pretendía la compañía.
«Nuestro equipo no va a tener una celebración tradicional de Año Nuevo, pero espero ver a nuestras dos naves de forma segura en la órbita lunar, algo que nos da toda la emoción y el sentimiento de euforia que cualquiera necesiatría en un trabajo de esta clase», dijo David Lehman, director del proyecto de GRIAL en el Jet Propulsion Laboratory (JPL) en Pasadena, California. / Esta información se puede leer en www.europapress.es.
El 80% de los pasajeros del Aeropuerto de Barcelona-El Prat consideran buenos o muy buenos los servicios que se ofrecen en la instalación barcelonesa, según la oleada de encuestas de otoño que se realizaron a más de 1.500 usuarios durante una semana de noviembre.
El Índice General de Calidad del aeropuerto se sitúa en 3,93 puntos sobre un máximo de 5, superando así los resultados de este verano (3,79) y de otoño de 2010 (3,87).
Scandinavian Airlines System (SAS) está jugando todas las cartas en su haber para abandonar Spanair con las espaldas cubiertas. De momento, considera que las garantías que emanan de las negociaciones abiertas con la monarquía qatarí para que se convierta en accionista de referencia, a través de Qatar Aiways, son insuficientes. Por lo tanto, se opone a cualquier acuerdo que no garantice la liquidación del préstamo de 149 millones que concedió a su antigua filial. / Esta información se puede leer en www.economiadigital.es.
El Boeing 747-8 carguero pisa España por primera vez.
Volamos con LAN Airlines a Santiago de Chile en el Airbus A340.
El NH90 emprende el vuelo. Presentación oficial en Albacete.
25 años de la novena. Harrier de segunda generación en la Armada.
25 años de Air Europa. El día más importante de su historia.
ESPECIAL NBAA 2011
La alegre atmósfera de Las Vegas no fue suficiente para esconder el estado de ‘congelación’ que sigue acosando la aviación de negocios.
Las autoridades de China han dado luz verde para que en 2012 comience la construcciónen la región autónoma del Tíbet, en Naqu, de un aeropuerto que será el más alto del mundo. El futuro aeropuerto de Nagqu será construido durante tres años en un terreno a 4.436 metros de altura sobre el nivel del mar, unos 102 metros más alto que el de Bangda, considerado hoy día como el aeropuerto más alto del mundo. De acuerdo con el plan preliminar, se construirá un aeropuerto de categoría 4D que ocupará 267 hectáreas de tierra en Nagqu y que costará 285 millones de dólares.
