Publicado en YouTube el 20-4-2012
Noticia relacionada: «Un piloto eslovaco empieza a dar la vuelta al mundo en un Virus», en www.aerotendencias.com
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El Sindicato de Tripulantes de Auxiliares de Vuelo de Líneas Aéreas (STAVLA), sindicato con mayor representación en el Comité de Empresa de Vuelo en Iberia, ha convocado a los 4.000 Tripulantes de Cabina de Pasajeros (TCP) de Iberia a tres jornadas de huelga los días 4, 11 y 14 de mayo, entre las 00.00 horas y las 24.00 horas peninsulares. A estas jornadas hay que sumar los 4 días de paros del pasado mes de febrero.
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La compañía de Dinamarca Cimber Sterling anunció la pasada semana que iniciará en breve un proceso de reestructuración de sus rutas que comportará la supresión de diversos trayectos. Por este motivo, suprimirá 200 empleos de los 890 con que cuenta hasta finales de octubre. La decisión parece ser que se adopta ante el aumento del combustible y el incremento de costes operativos.
«¿Tienes un chaleco reflectante en el coche?», le preguntaron a Paco Cebrián en su primer día de trabajo en la empresa Lesma Handling, encargada del trabajo en pista de la compañía aérea Ryanair. “Porque si es así empezamos ahora mismo”, le dijeron. “Y allí me vi en plena pista, junto a los aviones, descargando maletas, sin ningún tipo de formación y rodeado de compañeros que iban hasta en bañador, con los chalecos de sus coches, sin uniforme alguno y sin ninguna idea de cuestiones de seguridad ni del oficio”, resume el trabajador de Lesma Handling que lleva ocho años en su puesto en el aeropuerto de Reus, en Cataluña. / Este artículo se puede leer en el blog Consume y Muere, asociado a la web Periodismo Humano (www.periodismohumano.com)
Los pilotos de Iberia realizaron ayer el decimoséptimo día de huelga, lo cual evidencia el enquistamiento de las posiciones entre pilotos y empresa, enfrentados a raíz de la creación de la aerolínea filial Iberia Express. A causa del paro, se suspendieron 156 vuelos, varios de ellos de largo radio como las conexiones entre Barajas y Miami, Nueva York, México, Sao Paulo y Buenos Aires.
Los pilotos de un vuelo internacional se olvidaron de bajar el tren de aterrizaje de su aeronave a 150 metros del suelo porque el capitán se distrajo con su teléfono móvil. Así lo ha determinado la investigación del vuelo de la compañía australiana Jetstar JQ57 que el pasado 27 de mayo se encontraba en en maniobra de aproximación al Aeropuerto Internacional Changi de Singapur cuando de repente sonó la alerta de la llegada de un mensaje en el móvil del capitán. / Esta información se puede leer en www.lavanguardia.com.