En sus 234 páginas, el historiador Luis Utrilla, junto a Juan Carlos Díaz y Manuel Ferrer, ofrece una recopilación de la historia de este recinto aeroportuario desde los principios de la aeronáutica en Canarias y en la isla hasta las actuales instalaciones del aeropuerto.
La nueva torre de control ocupa una superficie aproximada de 1.000 metros cuadrados y forma parte de un conjunto de actuaciones enmarcadas en la ampliación del Aeropuerto de La Palma, que se han ido poniendo en servicio en fases coordinadas entre sí desde finales de 2010 con el fin de no interferir en la actividad aeroportuaria.
Lufthansa ha anunciado que se dispone a acometer un plan para despedir en los próxios tres años a 3.500 empleados (3% del total de la plantilla) del área de administración, a la vez que revisará a la baja sus planes de expansión. La noticia se produce días después de que se hayan divulgado los resultados de la compañía durante el primer trimestre del año. En concreto, el Grupo Lufthansa tuvo 381 millones de euros en pérdidas, una cifra muy superior a las previsiones iniciales. 67 millones de pérdidas corresponden a Austrian Airlines.
El Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol ha logrado la certificación de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) que acredita que cumple con la normativa internacional recomendada por el Organismo de Aviación Civil Internacional (OACI). El certificado, otorgado el pasado lunes, 30 de abril, por Aesa a Aena Aeropuertos S.A. como gestor del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, garantiza que en la infraestructura se lleven a cabo operaciones de transporte aéreo en los términos previstos en el Real Decreto 862/2009, que aprueba las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público. La certificación supone tanto mejoras de seguridad operacional como el cumplimiento de estándares técnicos internacionales.
Lufthansa es el primer cliente en recibir el nuevo Boeing 747-8 Intercontinental, propulsado por cuatro motores GEnx-2B de General Electric (GE). El avión de pasajeros más largo del mundo ha sido presentado en primicia en un evento ayer en el aeropuerto de Fráncfort. Lufthansa tiene pedidos un total de 20 Boeing 747-8 con motores GEnx-2B.
