Atos, compañía internacional de servicios de tecnologías de la información, a través de sus equipos de Research and Innovation y Engineering Services, se ha unido a otros once socios en el proyecto europeo RepAIR (Future RepAIR and Maintenance for Aerospace Industry), que permitirá desarrollar un sistema para el mantenimiento y reparación de aviones a través de la integración de tecnologías de fabricación aditiva o impresión en 3D.
Si el Che Guevara levantara la cabeza se quedaría sorprendido de que ya no solo su imagen se utiliza para vender productos de consumo masivo, sino hasta para promocionar infraestructuras. Eso es lo que han hecho los gestores del aeropuerto de Estrasburgo – Entzheim, que ayer dieron a conocer el nuevo logotipo del aeropuerto. El anuncio aparece en la web del aeropuerto.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional ( IATA ) informa que en 2013 el transporte de carga creció un 1,4% en relación a 2012. Este ligero incremento fue muy débil el primer semestre del año y se consolidó los últimos seis meses del año. La capacidad de carga se incrementó un 2,6%, mientras que la ocupación de este mayor espacio fue del 45,3%, que IATA valora como «débil».
A partir del verano de 2014, Air France equipará progresivamente la totalidad de sus aviones de la familia Airbus A320 (A318, A319, A320 y A321) con kits de reducción de ruido, de los que la compañía tiene en la actualidad 130 ejemplares.
