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El segundo avión de transporte Airbus A400M del Reino Unido efectuó el pasado 23 de octubre su primer vuelo tras ser ensamblado en línea de montaje final de Sevilla.
Los pilotos de Air Europa deberán cobrar el dinero que la empresa les debe en concepto de las cuotas del seguro de pérdida de licencia, que la compañía decidió unilateralmente dejar de pagar en 2012.
Editado por la Fundación Aérea de la Comunidad Valenciana, acaba de aparecer un nuevo libro de Julián Oller titulado «Bâzu, un príncipe legendario«. Se trata de la biografía circunstanciada del príncipe rumano Constantin M. Cantacuzino, que desde niño le apodaron ‘Bâzu’.
Contacuzino, que perteneció a la nobleza rumana, fue descendiente directo de los emperadores bizantinos, multimillonario, terrateniente, deportista, playboy, piloto deportivo, de aerolíneas y campeón nacional de acrobacia aérea. Durante la II Guerra Mundial fue piloto de caza, combatiendo contra la VVS soviética, la USAAF norteamericana, la RAF británica y la Luftwaffe alemana, consiguiendo 56 derribos homologados y otros 13 dados como probables.
Boeing y Monarch Airlines han cerrado hoy un pedido de 30 aviones 737-MAX valorados en más de 3.200 millones de dólares a precios de catálogo. El pedido, con el que Monarch elige a Boeing como proveedor de confianza para reemplazar su flota, ya se anunció en el Salón Aeronáutico de Farnborough celebrado en julio.