China necesitará más de 7.400 nuevos aviones de pasajeros y cargueros entre 2018 y 2037, según el último pronóstico del mercado de Airbus para China. Esta cifra representa más del 19% de la demanda total mundial de más de 37.400 aviones nuevos en los próximos 20 años.
El fabricante canadiense Bombardier anunció ayer que ha acordado la venta de la marca De Havilland y el programa de aviones Q Series, cuyo producto más relevante es el turbohélice Dash 8. El comprador, Longview Aviation Capital Corporation, de quien depende la empresa canadiense Viking Air, desembolsará 300 millones de dólares.
