Gulfstream Aerospace informó hace pocos días que su nievo jet G700 realizó su primer vuelo, demostrando la madurez del programa y lanzando oficialmente la campaña de vuelos para certificar el avión más espacioso de la industria con el mayor alcance a las velocidades más rápidas.
La Asociación de Fabricantes de Aviación General (GAMA) ha divulgado la estadística de 2019 de entrega de aviones de las empresas asociadas así como la cifra global de facturación. En conjunto, distribuyeron 2.658 aviones, un 9,3% más que en 2018, cuando las entregas fueron 2.432 aeronaves.
El pasado 16 de febrero se cumplieron del años del renacimiento de un avión muy apreciado, el bimotor turbohélice Twin Otter que había fabricado De Havilland Canada. La empresa Viking Air, que había comprado los derechos del certificado de tipo, actualizó el avión y el 16 de febrero de 2010 puso en vuelo el primer prototipo, que correspondía al ejemplar 845 del famoso avión. El 844 se fabricó en 1988.
