En el Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas de Ushuaia, provincia de Tierra del Fuego, la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) perteneciente al Ministerio de Transporte, instaló un nuevo sistema de aterrizaje por instrumentos para las aproximaciones a su cabecera de pista 25.
El simulador del A400M del Ala 31 (Base Aérea de Zaragoza) acaba alcanzar las 2.000 horas de vuelo. Para ello, los 50 pilotos de la unidad han realizado, desde su puesta en funcionamiento en julio de 2019, 590 sesiones de entrenamiento.
El demostrador tecnológico Airbus C295 FTB2 (Flight Test Bed 2) ha realizado con éxito su primer vuelo desde la Línea de Montaje Final de Sevilla. El avión inicia ahora una campaña de vuelos en la que está previsto probar el diseño de un ala altamente eficiente, un nuevo sistema de control de vuelo y una antena de comunicación vía satélite integrada en el fuselaje de la aeronave.
En 2021, Airbus Helicopters registró 419 pedidos brutos, de los que 414 fueron netos, mostrando sólidos signos de recuperación respecto a la situación del mercado en 2020, que se vio fuertemente afectado por las consecuencias económicas de la pandemia del COVID-19. (2020 – 289 pedidos brutos/ 268 netos).
