Airbus superó sus objetivos comerciales en 2013, alcanzando un nuevo récord de 626 entregas de aviones (493 de la Familia A320, 108 del A330 y 25 del A380) a 93 clientes (15 de ellos nuevos) y un nuevo record sectorial de 1.619 pedidos brutos (377 A320ceo, 876 A320neo, 77 A330, 239 A350 XWB y 50 A380).
El año fue también el de mayor valor en términos de pedidos brutos cursados (240.500 millones de dólares a precios de catálogo). A finales del año, la cartera de pedidos ascendía a 5.559 aviones, un record en la industria, valorados en 809.000 millones de dólares a precios de catálogo, y equivalentes a ocho años de producción.
En 2013, las entregas de aviones se incrementaron por duodécimo año consecutivo, superando el objetivo inicial y el record anterior establecido en 2012 (588) por un margen adicional de 38 aviones. También se superó el objetivo de pedidos, batiéndose el record anterior (1.608 aviones en 2011) por un margen de 11 aviones.
51% de cuota de mercado
Al cierre de 2013, Airbus ostentaba una cuota de mercado del 51% (aviones de más de 100 plazas). La decisión de los clientes de decantarse por aviones de mayor tamaño en todos los segmentos (A321, A330-300, A350-1000 y A380) está teniendo un reflejo positivo en los ingresos, complementando la posición de líder de Airbus tanto en los mercados de aviones de pasillo único como en los de cabina ancha.
Durante el año se cursaron más de 2.600 pedidos del A320neo y se mantuvieron las fuertes ventas del A320ceo, habiéndose vendido más del 1.000 unidades desde el lanzamiento del NEO. El A350 XWB registró unos avances comerciales significativos, especialmente con el primer pedido de Japón y el sostenido dominio del mercado de aviones muy grandes por parte del A380, con 50 pedidos nuevos.
Marcando la exitosa transformación de Airbus en una empresa más ágil, 2013 se destacó también por el primer vuelo del A350 XWB. Los vuelos de prueba avanzan por buen camino, con dos aviones que acumulan ya más de 800 horas de vuelo. La certificación está prevista para el tercer trimestre de 2014 y su entrada en servicio dentro del cuarto. Asimismo, se lanzaron las nuevas variantes de mayor autonomía y regional del A330, hubo un nuevo récord de producción del A330 de 10 aviones al mes, y se mantuvo estable en 42 la de aviones de pasillo único.
En 2013, Airbus Military entregó 31 aviones, entre ellos dos A400M para las Fuerzas Aéreas francesas y 7 A330 MRTT. Los aviones de transporte ligero y medio (C295, CN235) mantuvieron su liderazgo del mercado con diez pedidos nuevos.
Airbus contrató alrededor de 3.000 personas en 2013.
