En 2013, el Grupo ITP alcanzó unas ventas de 627 millones de euros, lo que representa un incremento del 8%. La inversión en I+D alcanzó la cifra de 54 millones de euros, similar a la del año precedente, lo que mantiene a ITP a la cabeza de las empresas industriales españolas en este concepto con respecto a las ventas.
Ignacio Mataix, director general de ITP, destacó «la apuesta del Grupo por la captación y retención de talento, así el año se cerró con una plantilla de 3.065 empleados, con una generación de nuevo empleo del 4,3%, la mayor parte en España. Por otro lado, el esfuerzo inversor de 96 millones de euros: 54 millones de euros en I+D y 42 millones de euros en bienes productivos sólo en 2013».
Por unidades de negocio, las ventas en el negocio civil crecieron un 14%, la actividad de soporte en servicio aumentó un 8%, mientras que el negocio de defensa sufrió un ligero retroceso en ventas del 0,4%.
El resultado de explotación del Grupo ITP alcanzó los 47 millones de euros, lo que representa un aumento del 11% con respecto al ejercicio anterior y una rentabilidad del 7,6% sobre ventas. Este aumento es debido a la mejora de los costes de desarrollo de programas, al margen adicional generado por la mayor actividad y a la contención de los costes tanto operativos como de gestión.
Por otra parte, el resultado después de impuestos ascendió a 60 millones de euros, un 15% menos que en el ejercicio anterior.
Durante el ejercicio 2013 el esfuerzo inversor en I+D ha ascendido a 54 millones de euros, similar al del año precedente. ITP está a la cabeza de las empresas industriales españolas en inversión en materia de I+D en relación a sus ventas.
Áreas de actividad
Las ventas del Negocio Civil de Grupo ITP ascendieron a 315 millones de euros frente a los 276 millones de euros del ejercicio anterior, lo que supone un incremento del 14%. Las ventas en el área civil representan el 50% de la actividad de Grupo ITP. La facturación de los programas Trent y de turbinas industriales, en los que ITP participa como socio de riesgo, alcanzaron los 212 millones de euros en 2013
Durante el ejercicio, destacó la firma de los contratos para el suministro de las turbinas de baja presión de dos nuevos motores de Rolls-Royce: el Trent XWB-97, para el Airbus A350-1000, y el Trent TEN, diseñado para el Boeing 787-100. Este contrató generará unas ventas de 4.000 millones de euros en los próximos 30 años.
Asimismo, en 2013 ITP y Pratt & Whitney ampliaron el acuerdo de colaboración firmado en el año precedente para el diseño, fabricación y mantenimiento de la familia de motores PurePower® Geared Turbofan™. Además de para el Airbus A320neo, esta ampliación cubre los nuevos modelos de aviación regional de Embraer (E175-E2, E190-E2 y E195-E2) y supone unas ventas adicionales, para los próximos 20 años, de 550 millones de euros para ITP, que se suman a los 2.500 millones de euros previstos en el acuerdo inicial.
Durante el ejercicio, las ventas de la Unidad de Negocio de Defensa ascendieron a 191 millones de euros, lo que representa un ligero retroceso, del 0,4%, frente a los 192 millones de euros del ejercicio anterior debido, entre otros, a retrasos de las necesidades de entregas de motores y repuestos y de las actividades de soporte en servicio.
Las ventas de Defensa suponen un 31% de las ventas totales de Grupo ITP. Cabe destacar el aumento de las ventas de los motores para el avión A400M, que ha entrado en servicio durante este año, y el descenso de las ventas del motor para el Eurofighter Typhoon.
Por su parte, la actividad de Soporte en Servicio aumentó en un 8%, alcanzando unas ventas totales de 120 millones de euros, el 19% de la actividad de Grupo ITP. Los resultados son consecuencia del éxito de la actividad en programas comerciales y de servicios de valor añadido, y a pesar de la caída de las ventas de los programas de defensa y de la menor actividad de los talleres de Malta y Arizona, Estados Unidos. En la actualidad, el 63% de las ventas de la Unidad son de exportación.
En el ejercicio, destacó también la adquisición del negocio de mantenimiento de los motores PW100 de Avio, así como el acuerdo DOF (Designated Overhaul Facility) para el PW100 de Pratt & Whitney Canada. La operación refuerza el posicionamiento de ITP Soporte en Servicio en el mercado de mantenimiento de motores pequeños.
Crecimiento moderado en 2014
En el ejercicio 2014 se espera un crecimiento moderado, tanto en ventas como en resultados, procedente de las actividades Civil y de Soporte en Servicio. En el primer caso, por el crecimiento de los programas en los que se ha venido invirtiendo en los últimos años; en el segundo caso, por la actividad comercial en el exterior. Por el contrario, se prevé una reducción de la actividad de Defensa debido a las menores entregas del motor para el Eurofighter Typhoon y a los servicios para soportar las flotas de los clientes de Defensa.
Para finalizar, Ignacio Mataix destacó «De cara al futuro, me gustaría resaltar dos aspectos clave. Primero, ITP es un jugador del mercado mundial y, como tal, debe poner el foco en la competitividad pues sus competidores lo son a nivel global. En segundo lugar, el convencimiento, y por tanto, el apoyo de las instituciones y empresas al desarrollo industrial, en el que la inversión en I+D es el factor competitivo».
