Boeing ha anunciado esta semana que reducirá la cadencia de producción de 747-8 a fin de igualar la oferta a la demanda a corto plazo en el mercado de la carga aérea.
«El crecimiento mundial del tráfico aéreo de pasajeros y la demanda del avión siguen siendo fuertes, pero la recuperación del mercado de carga aérea, que comenzó a finales de 2013, se ha estancado en los últimos meses y ralentizado la demanda para el 747-8 Carguero», dijo Ray Conner, CEO de Boeing Commercial Airplanes.
En septiembre de 2016, la producción del 747-8F se reducirá de un avión por mes a 0,5 por mes. Y a partir del próximo mes de marzo la cadencia descenderá de 1,3 aviones al mes a solo uno.
La menor producción del 747-8F viene también respaldada por las estadísticas de IATA, que anunció que el pasado mes de noviembre el mercado de la carga aérea disminuyó un 1,2% en relación al mismo mes de 2014.
