Daher anunció hoy que ha fabricado el ejemplar 800 de monoturbohélice TBM. El fabricante, que tiene su sede en el aeropuerto de Tarbes, comenzó hace 25 años a comercializar el avión. Entonces, primera versión se denominó TBM 700.
Posteriormente, siguieron nuevos modelos: TBM 850; TBM 900 y TBM 930. El ejemplar 800 se entregará a Elliott Aviation, distribuidor del TBM en los estados Dakota de Sur, Dakota del Norte, Nebraska, Minnesota y Iowa de EEUU, donde este avión presurizado, que rivaliza con los pequeños jets en prestaciones, tiene una gran aceptación.
El TBM 700 fue el primer avión turbohélice presurizado en ser certificado para uso civil. Su producción comenzó en 1991. Según afirma Daher en un comunicado, las ventas experimentaron un fuerte aumento a partir de 2006, cuando se comercializó la versión ‘850’, pues el avión estaba equipado con un motor Pratt & Whitney Canada PT6 que entregaba hasta 850 caballos de potencia, cuando el anterior modelo se quedaba en los 700 caballos.
Otro importante avance fue incorporar en el TBM 850 la aviónica digital Garmin G1000. El ejemplar 500 fue un TBM 850 que se vendió en 2009. La unidad 600 se entregó en 2011 (también fue un -850). Por último, la unidad 700 se fabricó en 2014, siendo un TBM 900. De la actual versión versión, TBM 930, ya se han entregado 132 ejemplares.
Hasta la fecha, los aviones TBM han totalizan 1,37 millones de horas de vuelo. en la actualidad, están operativos unos 730 aviones.
