Airbus ha comenzado en Toulouse el ensamblaje del primer A330neo, al proceder a unir las alas a la sección central del fuselaje. Será un A330-900 y el fabricante anuncia que respecto del modelo actual aportará una reducción del 14% en consumo de combustible. La previsión es que entre en servicio a finales de 2017.
Tanto el A330-900 como el A330-800 tendrán una punta de ala similar a la del A350, inspirada en los dispositivos sharklets. El avión incorporará el motor de nueva generación Rolls-Royce Trent 7000 y redefinirá la cabina para ofrecer la mejor experiencia en cuanto a comodidad y ergonomía.
Respecto del A330, el A330-900 ofrecerá 400 millas adicionales de autonomía, lo cual situará la distancia que podrá franquear en 6.550 millas, mientras que el A330-800 podrá efectuar vuelos de hasta 7.500 millas de distancia.
Hasta la fecha 10 clientes han encargado 186 A330neo.
