En un comunicado, ATR precisa que el volumen de pedidos supone el 80% de las ventas de aviones regionales de entre 50 y 90 plazas desde principios de año, incluyendo todos los modelos. Además, el 34% de pedidos proceden de contratos suscritos con seis nuevos clientes.
Los pedidos que acumula ATR, es decir, los aviones que tiene pendientes de fabrican son ya 275, que equivalen a 6.200 millones de dólares y que se traducen en cuatro años de producción. Con estas cifras, es evidente que ATR tiene por delante un esplendoroso futuro. ATR ha comenzado este año las entregas del nuevo modelo ATR 72-600 y los bajos costes de explotación y consumo de los aviones los han hecho, una vez más, ser los predilectos cuando el precio del combustible está por las nubes y está claro que no bajará.
Listado de pedidos de ATR
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COMPAGNIE |
PAYS |
AVIONS |
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Lion Air / Wings Air |
Indonésie |
18 ATR 72-500s |
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GECAS |
Etats-Unis |
15 ATR 72-600s (+ 15 options) |
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NAC |
Danemark |
10 ATR 72-600s 2 ATR 72-500s (+ 10 options) |
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AZUL |
Brésil |
10 ATR 72-600s (+ 10 options) |
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UNI AIR |
Taiwan |
10 ATR 72-600s |
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TRIP |
Brésil |
9 ATR 72-600s (+ 12 options) |
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Skywest / Virgin Australia |
Australie |
4 ATR 72-500s 4 ATR 72-600s (+ 5 options) |
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TAME |
Equateur |
3 ATR 42-500s |
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Israir |
Israël |
2 ATR 72-500s |
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MAS / Firefly |
Malaisie |
2 ATR 72-500s |
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Air Lease Corporation |
Etats-Unis |
2 ATR 72-600s |
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Taimyr |
Russie |
2 ATR 42-600s (+ 2 options) |
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Borajet |
Turquie |
1 ATR 72-500s |
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NON DEVOILEES |
NON DEVOILES |
47 ATR 72 4 ATR (+ 18 options) |
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TOTAL |
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145 commandes (+ 72 options) |
