El fabricante de turbohélices ATR celebró ayer la entrega de su avión número 1.500 con los trabajadores de la empresa. El ATR 72-600 se entregó a Japan Air Commuter a fines de octubre.
Desde 2010, el 75% de las ventas de turbohélices han sido ATR y la compañía tiene actualmente la mayor cuota de mercado de todos los aviones regionales. Se entregaron casi 500 ATR 42 de 50 asientos y más de 1,000 ATR 72 de 72 asientos a más de 200 operadores en 100 países.
El primer programa de aviones de la compañía, el ATR 42, se lanzó con la primera entrega al operador regional francés Air Littoral. ATR posteriormente lanzó una versión más grande del avión, el ATR 72, que se entregó por primera vez a Finnair. Desde sus respectivos lanzamientos, el ATR 42 y 72 han evolucionado con importantes mejoras. La última y más moderna versión del avión, la serie -600, se lanzó en 2009, con la primera entrega a Royal Air Maroc en 2011.
La aviación regional proporciona una conectividad vital y ofrece importantes ventajas económicas a las comunidades de todo el mundo. El pronóstico de mercado de ATR predice la necesidad de más de 3.000 turbohélices en los próximos 20 años, en parte para atender a cerca de 3,000 nuevas rutas. Un aumento del 10% en los vuelos regionales contribuye con un 5% adicional de turistas, aumenta el PIB regional en un 6% y la inversión extranjera directa en un 8%. Esto a su vez conduce a un mayor desarrollo socioeconómico y más empleo.
