Boeing ha anunciado que ha entregado el primer 747-8 Intercontinental en configuración VIP a un cliente no identificado. El aparato tiene por ahora una configuración interior mínima, pues va a ser equipado a partir de ahora. La previsión es que entre en servicio en 2014 una vez que se haya equipado a gusto del comprador. La web francesa Air-Journal especula que puede pertenecer al gobierno de Qatar o bien al de Kuwait.
La versión VIP del 747-8 Intercontinental ofrece una cabina de 444,6 metros cuadrados. Este 747-8 VIP incluirá el Aeroloft de Greenpoint Technologies, ubicado encima de la cabina principal, entre el piso superior y la cola del 747-8 VIP, dotando al avión de otros 36,5 metros cuadrados de espacio de cabina. El Aeroloft será instalado por Boeing Global Transport & Executive Systems en Wichita, Kansas.
Con el Aeroloft, el 747-8 con configuración VIP ofrece un total de 481,1 metros cuadrados de espacio de cabina, puede transportar a 100 pasajeros y tiene una autonomía de aproximadamente 8.840 millas náuticas (16.372 km). Proporciona una mejora de dos dígitos en el consumo de combustible y en el nivel de emisiones con respecto al 747-400, y es un 30% más silencioso. Con una velocidad de crucero normal de Mach 0,86 (913.32 km/h), es el reactor comercial de gran tamaño más rápido que existe.
El 747-8 VIP es el único avión grande de su categoría que se adapta a las infraestructuras aeroportuarias actuales, dotando a sus propietarios de flexibilidad para volar a más destinos. Aprovechando la capacidad del 747 para volar a la mayoría de los aeropuertos del mundo, el 747-8 VIP utiliza pilotos con idéntica habilitación, los mismos servicios y la mayoría de los equipamientos de apoyo en tierra.
Por ahora, el 7747-8 Intercontinental ha recibido 36 pedidos, de los que 9 son para ser configurados en versión VIP.