El avión en cuestión, con número de fuselaje 1607, fue fabricado en 2001 en Hamburgo por encargo de BOC Aviation. Recientemente el aparato ha sido operado por Air Berlin.
Antes de recibir el A321, la flota de Condor contaba con 26 aviones de media distancia de los modelos A320 (12 u., Condor Berlin) y Boeing 757-300 (13 u.) así como con un Boeing 737-800. El próximo invierno la aerolínea tiene previsto disponer de 13 aviones de larga distancia del modelo Boeing 767.
Además, la aerolínea incorporará mediante leasing dos modelos Boeing 767-300ER que hasta la fecha formaban parte de la flota de Alitalia. La flota que cubrirá las rutas de invierno de Condor contará también con otra aeronave proveniente de la aerolínea británica Thomas Cook Airlines, que forma parte de la misma matriz empresarial que Condor.
Acerca de Condor
La compañía Condor Flugdienst GmbH fue fundada en 1956 y es una filial 100% de Thomas Cook, uno de los touroperadores más importantes a nivel mundial. Cada año alrededor de seis millones de pasajeros vuelan con Condor a más de 70 destinos en Europa, Asia, África y América. La flota de la aerolínea se compone de 37 aeronaves modernas y respetuosas con el medio ambiente: doce Airbus A320, un Airbus A321, trece Boeing 757-300, diez Boeing 767-300 y un Boeing 737-800.
Todos los modelos de avión Boeing son supervisados por Condor Technik GMBH, la revisión de la flota de Airbuses la lleva a cabo Condor Berlin GmbH. Ambas son al 100% filiales de Condor Flugdienst GmbH. Condor ofrece en sus vuelos de larga distancia tres tipos de clases distintas: la Economy Class, la Premium Economy Class y la Comfort Class. La Premium Economy Class también está disponible en los destinos de corta y media distancia.
