En concreto, pasarán de las actuales 450 a 484 en total. Serán 34 más, aunque la clase Eco ganará 39 al pasar de 332 a 371 asientos en el puente superior.
Los asientos Premium Eco se incrementan en tres plazas (de 32 a 35) mientras que los de clase Negocios que dispondrán de asientos-cama descienden de 72 a 64 (-8).
Otra modificación que afectará a los viajeros de Negocios es que tendrán que compartir los lavabos con los de la clase intermedia Premium Eco. Además, en el puente inferior la 14 pequeñas habitaciones de primera clase de lujo deberán acoger cuatro nuevas plazas Eco. Las modificaciones se emperazarán a realizar a partir de abril de 2013.
Recordemos que Qantas, tras una reciente huelga del personal, está inmersa en un proceso de reducción de costes laborales que se valora en 500 millones de dólares y que afecta tanto al personal de vuelo como el de tierra. Además, se ahorrará 400 millones de dólares en 2013 al retrasar las entregas de dos A380 ( que pasan a los años 2016 y 2017).
