Gulfstream Aerospace entregó en sus instalaciones de Appleton (Wisconsin) el pasado lunes el 500 Gulfstream G650 y G650ER a un cliente. El G650 fue certificado en septiembre de 2012 y dos años después el G650ER.
La familia G650 proporciona un importante ahorro de tiempo en algunas de las rutas de alta velocidad más largas de la aviación de negocios. Combinados, el G650 y el G650ER han acumulado más de 120 récords mundiales de velocidad en pares de ciudades, incluidos los récords de vuelta al mundo en dirección polar y oeste.
Con TELEGRAM recibirás en tu móvil al instante nuestras noticias. Clica aquí y síguenos: t.me/aerotendencias
En 2014, Gulfstream recibió el prestigioso trofeo Robert J. Collier por el programa G650, un premio que reconoce los mayores logros en la aeronáutica o la astronáutica estadounidenses. Gulfstream recibió el trofeo por las innovaciones de rendimiento, seguridad y eficiencia que el G650 aportó al sector de la aviación de negocios.
Con capacidad para 19 pasajeros, el G650 y el G650ER cuentan con un interior luminoso y flexible, mejorado por los avances tecnológicos de la experiencia de cabina característica de Gulfstream, que incluye aire fresco al 100%, bajas alturas de cabina, 16 grandes ventanas panorámicas y opciones de conectividad a Internet de alta velocidad, como el servicio de doble banda Ku/Ka de Viasat, con velocidades entre las más rápidas del sector.
Impulsado por dos motores Rolls-Royce BR725, el G650 puede volar hasta 12.964 kilómetros a Mach 0,85 y 11.112 km cuando vuela más rápido en crucero de alta velocidad de Mach 0,90. El G650ER puede volar hasta 13.890 km a Mach 0,85 y 11.853 km a Mach 0,90.
Ambos aviones son capaces de alcanzar una velocidad operativa máxima de Mach 0,925, tienen una altitud de crucero máxima de 15.545 metros y han obtenido la certificación de la Administración Federal de Aviación y de la Agencia Europea de Seguridad Aérea para operaciones de aterrizaje en aproximación pronunciada.
