Textron Aviation anunció esta semana la entrega del Cessna Grand Caravan EX a la compañía de aviación brasileña Azul Conecta, filial de Azul Airlines con base en el aeropuerto de Jundiai, en São Paulo. Este avión representa el turbohélice número 3.000 de la familia Cessna Caravan. Azul Conecta transporta viajeros desde ciudades pequeñas y lugares remotos de todo Brasil.
Los empleados de Textron Aviation y los representantes de Azul Conecta celebraron este importante hito con una ceremonia de entrega especial en las instalaciones de Textron Aviation en Independence, Kansas.
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«La versatilidad y fiabilidad de la Cessna Caravan la han convertido en la aeronave más popular de la categoría de turbohélices utilitarios, con 3.000 unidades entregadas en todo el mundo», declaró Lannie O’Bannion, vicepresidenta senior de Ventas y Operaciones de Vuelo de Textron Aviation.
Concebido como un avión utilitario robusto con bajos costes operativos, el Caravan fue diseñado para su uso en zonas remotas con cambios meteorológicos extremos, terreno montañoso y condiciones de aterrizaje difíciles. La versatilidad del avión se hizo famosa en todos los rincones del mundo, y el Caravan sigue siendo ampliamente utilizado en los mercados globales por una gran variedad de clientes, incluyendo agencias gubernamentales, fuerzas del orden y militares, operadores de ambulancias aéreas, transportistas de carga, corporaciones y organizaciones humanitarias.
«Este Grand Caravan EX volará con orgullo los cielos brasileños y conectará nuestros 158 destinos, muchos de los cuales son posibles gracias a la utilidad y flexibilidad de la aeronave», dijo Flavio Costa, director técnico de Azul y presidente de Azul Conecta, aerolínea que cuenta con una flota de más de 25 Grand Caravan.
Los clientes pueden elegir entre cuatro modelos de la aeronave Cessna Caravan para adaptarse mejor a su misión: el Caravan 208, el Grand Caravan EX 208B, el Caravan Amphibian y el Grand Caravan EX Amphibian.
Hitos del programa Cessna Caravan
1981.- Cessna lanza el programa Caravan
1982.- Primer vuelo del prototipo Caravan 208
1984.- El Caravan 208 recibe la certificación de tipo de la FAA
1985.- Cessna inicia las entregas del Caravan 208
1985.- Caravan 208 aprobado para flotadores anfibios
1986.- El Caravan 208B Super Cargomaster, alargado cuatro pies en una configuración específica para carga, recibe la certificación de tipo de la FAA
1990.- Entrega del primer Grand Caravan 208B de producción
1998.- Entrega del Caravan 208 número 1.000 de producción
1998.- Cessna inicia las entregas del nuevo Caravan 208 estándar, un Caravan 208 que incorpora un motor Pratt & Whitney Canada PT6A-114A de 675 caballos de potencia en el eje.
2002.- Entrega del Grand Caravan 208B número 1.000
2005.- Entrega del Cessna 208 de producción número 1.500
2008.- El Garmin G1000 se convierte en estándar
2013.- Cessna inicia las entregas del Grand Caravan EX 208B, con un motor Pratt & Whitney Canada PT6A-140 de 867 caballos de potencia en el eje.
2017.- G1000 NXi se convierte en estándar en Caravan y Grand Caravan EX
2023.- Entrega del Caravan número 3.000, un Grand Caravan EX, a Azul Conecta
