Boeing ha divulgado su previsión de entregas de aviones nuevos durante los próximos 20 años, en el que considera que las aerolíneas de todo el mundo necesitarán casi 44.000 aviones comerciales hasta finales de 2043. El dato figura en su informe de Perspectiva del Mercado Comercial 2024. La mayoría de ventas corresponderán a aviones de pasillo único.
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La demanda de viajes aéreos sigue superando el crecimiento económico en un mundo cada vez más conectado. Cuatro años después de que la pandemia dejara en tierra la mayor parte de la flota mundial, el crecimiento del tráfico aéreo ha vuelto a la tendencia a largo plazo que Boeing predijo hace 20 años. En comparación con 2023, el tráfico aéreo de pasajeros aumentará una media del 4,7% anual durante las próximas dos décadas, según el citado informe.
Boeing pronostica que la flota comercial global crecerá un 3,2% de media cada año, más lentamente que el tráfico aéreo, ya que las aerolíneas continúan impulsando la productividad al aumentar los factores de carga y usar aviones más horas por día.
La flota de carga aérea, con velocidad y confiabilidad, supera constantemente a otros modos de transporte y aumentará en dos tercios para 2043, para respaldar el crecimiento anual del tráfico de carga aérea del 4,1%.
El número de rutas globales servidas por aerolíneas comerciales ha regresado a los niveles de 2019, aunque casi el 20% de ellas son nuevas, lo que ilustra la adaptabilidad de la aviación en un mercado dinámico. Principales factores de crecimiento:
El tráfico de pasajeros en el sur de Asia aumentará un 7,4%, seguido del sudeste asiático (7,2%) y África (6,4%), a medida que los mercados emergentes vuelvan a las tendencias de crecimiento históricas durante el período de pronóstico.
Se proyecta que Eurasia liderará todos los mercados con la mayor cantidad de entregas de aviones (22% del total), seguido de cerca por América del Norte (20%) y China (20%).
Los aviones de pasillo único representarán el 71% de la flota de 2043 después de 33.380 nuevas entregas, y cubrirán rutas de corta y media distancia con versatilidad.
Por su parte, la flota mundial de fuselaje ancho se duplicará con creces, y los aviones de pasillo doble comprenderán el 44% de la flota de Oriente Medio.
Con la expansión de los viajes aéreos, especialmente en los mercados emergentes, la industria de la aviación comercial requerirá casi 2,4 millones de nuevos empleados, así como capacitación para apoyar a los nuevos pilotos, técnicos de mantenimiento y tripulantes de cabina.
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«A medida que las aerolíneas responden a la sólida demanda de pasajeros, el mercado de servicios continúa expandiéndose, no solo como resultado del crecimiento de la flota, sino también con un mayor enfoque en la reducción de los costos operativos y la implementación de soluciones eficientes y sostenibles», dijo Dan Abraham, vicepresidente sénior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing Global Services.
Nuevas entregas (2024-2043)
Aviones regionales 1.525
Aviones de pasillo único 33.380
Aviones de fuselaje ancho 8.065
Aviones de carga 1.005
Total 43.975
