Deutsche Aircraft, que proyecta actualizar y retomar la producción del turbohélice Dornier 328 como D328eco ha comenzado la construcción del primer avión de prueba, denominado TAC 1, al iniciar los trabajos de ampliación del fuselaje del D328, que tendrá capacidad para 40 pasajeros.
Este logro no solo representa el importante progreso del programa D328eco, sino que también pone de relieve el excelente trabajo en equipo que ha implicado el proceso de desarrollo. El uso de una herramienta de precisión desarrollada específicamente para cortar el fuselaje del TAC 1 demuestra la experiencia necesaria para esta meticulosa tarea por parte del equipo de ingeniería de Deutsche Aircraft. El motivo del corte es añadirle un sección al fuselaje.
El hito se divulgó en Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, celebrado hace pocos días, en presencia de socios comerciales y medios de comunicación, lo que puso de relieve este importante logro para Deutsche Aircraft y el programa D328eco en uno de los salones aéreos más grandes del mundo.
El programa D328eco ha logrado avances sustanciales en el establecimiento de una sólida red de cadena de suministro. Con contratos asegurados para más del 95% de sus proveedores, el programa está preparado para el éxito. Precisamente, en Farnborough se firmaron dos contratos con suministradores. Se trata de SASMOS HET para el diseño, desarrollo y fabricación del sistema de interconexión de cableado eléctrico (EWIS) y Triumph para el sistema de refrigeración.
Este último logro representa un importante paso adelante para Deutsche Aircraft, subrayando la dedicación de la empresa a superar los límites y establecer nuevos estándares en la industria, al tiempo que reafirma el compromiso del fabricante con la innovación y la excelencia.
El programa D328eco tiene como objetivo revolucionar la aviación regional con un avión ecológico y rentable. Con sus tecnologías avanzadas y su diseño sostenible, el D328eco ofrece a los operadores una mayor eficiencia de combustible y emisiones reducidas, contribuyendo a un futuro más ecológico para la industria de la aviación. Además del modelo para aviación comercial, existe la intención de desarrollar versiones para misiones especiales y para operaciones gubernamentales.
Noticia relacionada: «Deutsche Aircraft anuncia que el D328eco entrará en servicio a finales de 2027», en AeroTendencias.com
