ITP Aero prestará servicios de mantenimiento para los motores PW814 y PW815 de Pratt & Whitney Canadá, una colaboración mediante la cual ITP Aero se convertirá en el proveedor exclusivo de servicios Original Equipment Maintenance, Repair and Overhaul (OEMRO) para los módulos MTF (Mid Turbine Frame) y LPC (Low Pressure Compressor) de dichos motores.
El fabricante europeo de aviones turbohélice ATR solo entregó 10 aviones en 2020 y recibió tres pedidos netos (seis en bruto). Además, vendió cuatro aviones de segunda mano. Este año prevé entregar 20 aviones nuevos y obtener la certificación del ATR 42-600S de despegue y aterrizaje corto. En 2019 ATR entregó 68 aviones y recibió 48 pedidos.
Durante 2020, ITP Aero ha registrado unos ingresos de 735 millones de euros, lo que supone un descenso del 25% respecto a 2019. Al cierre del ejercicio, ITP Aero obtuvo un resultado negativo generando unas pérdidas después de impuestos de -13 millones de euros, y un EBIT de 2 millones como consecuencia de la contracción del negocio derivado de la crisis ocasionada por la Covid-19.
Durante el pasado mes de febrero Airbus entregó un total de 32 aviones a 20 clientes. Las entregas fueron 20 aviones del modelo A320; dos del A220 y un A350. Asimismo, el fabricante recibió 11 pedidos. En lo que va de año ha entregado 53 aviones a 27 clientes.
La presidenta de la Comisión Europea (CE), Ursula von der Leyen, y el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, han acordado, en la primera llamada telefónica entre ambos líderes, suspender los aranceles que se han aplicado mutuamente por la disputa sobre Boeing y Airbus que han mantenido en la Organización Mundial del Comercio (OMC).
Por noveno año consecutivo, el jet ligero Embraer Phenom 300 fue en 2020 el birreactor más vendido de su categoría con 50 aviones entregados. En la actualidad, el fabricante ha entregado 590 aviones de este modelo desde que en diciembre 2009 comenzase su comercialización.
El transporte aéreo mundial ha entrado en una década de incertidumbre tras haber experimentado en 2020 el episodio financiero y operativo más desafiante en la historia de la aviación moderna.
Embraer entregó 71 jets en el cuarto trimestre de 2020, de los cuales 28 eran aviones comerciales y 43 eran jets ejecutivos (23 ligeros y 20 grandes), lo que representa una disminución de 10 aviones en el trimestre en comparación con el mismo periodo de 2019.
Bombardier ha adoptado una serie de medidas para mejorar su rentabilidad. El objetivo es hacer que el negocio sea más eficiente y ágil, capaz de generar resultados financieros más sólidos en las condiciones actuales del mercado, al tiempo que se establece una estructura de costos más baja para crecer cuando el mercado se recupere.
Representantes de los ministerios de Industria, Trabajo y Defensa, la SEPI, CC.OO., UGT y la Asociación Española de Tecnologías de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio (TEDAE), acordaron el jueves 4 de febrero dar luz verde a un Plan de Choque para el sector aeronáutico nacional a fin de mantener las capacidades productivas y el empleo en este sector estratégico para el tejido industrial español.
Airbus entregó el pasado mes de enero 21 aviones de los que tres fueron del modelo A220; 16 del A320, un A330neo y un A350. La compañía no recibió ningún pedido nuevo, pero tampoco registró cancelaciones. A finalizar enero la multinacional europea tenía una cartera de 7.163 aviones pendiente de fabricar.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se ha reunido, en el Palacio de la Moncloa, con el consejero delegado de Airbus, Guillaume Faury. Este encuentro ha servido para reforzar la relación estratégica entre el Gobierno y la compañía aeroespacial dentro del seguimiento regular al más alto nivel de los diferentes ámbitos de colaboración.
En 2020 Airbus Helicopters mantuvo su posición de liderazgo mundial al haber entregado 300 aparatos civiles y gubernamentales, solo 32 menos que en 2019. Además, registró 289 pedidos brutos, de los que 268 son netos. Todo ello en el contexto de un mercado muy afectado por las consecuencias económicas de la pandemia de Covid-19.
Airbus ha actualizado las cadencias de producción de sus aviones de la Familia A320 en respuesta al entorno del mercado actual. Las nuevas cadencias medias de producción de la Familia A320 llevarán a un aumento gradual de la producción desde la cadencia actual de 40 por mes hasta 43 en el tercer trimestre y 45 en el cuarto trimestre de 2021.
La empresa canadiense Conair ha adquirido 11 aviones turbohélice Bombardier Dash 8 Q400 que pertenecieron a la extinta aerolínea regional europea FlyBe. Los aviones llegarán pronto a Canadá y se modificarán para ser convertidos en aviones dedicados a la lucha contra los incendios forestales.
