Boeing y Royal Air Maroc (RAM) anunciaron ayer un pedido de cuatro 787-9 Dreamliner valorados en 1.100 millones de dólares a precios de catálogo, que permitirán a la compañía aérea de Marruecos ampliar su servicio internacional.
Boeing y Flydubai han formalizado un pedido de 175 aviones 737 MAX, lo que supone el mayor pedido de aviones de pasillo único en Oriente Medio hasta la fecha. El pedido, que incluye opciones de compra de otros 50 aviones adicionales, está valorado en 27.000 millones de dólares a precios de catálogo actuales.
Delta Air Lines ha cursado esta semana un pedido a Airbus para la adquisición de 100 aviones A321neo ACF (Airbus Cabin Flex). El operador estadounidense ha elegido el representate más grande de la familia de aviones de pasillo único de Airbus para cubrir sus futuras necesidades. Los A321neo ACF de la aerolínea irán equipados con motores PW1133G-JM Geared Turbofan (GTF) de Pratt & Whitney.
Leonardo ha anunciado hoy que hay nuevos pedidos para su helicóptero bimotor intermedio AW139 para operaciones de servicio público y seguridad en Italia, con contratos para ocho aeronaves valoradas en aproximadamente 112 millones de euros.
Dassault Aviation informó ayer que ha iniciado el proceso para rescindir el contrato con Safran, fabricante de motor Silvercrest que debía equipar el jet de larga distancia Falcon 5X. El fabricante, en consecuencia, anuncia la cancelación definitiva del programa, que será sustituido por otro jet que entrará en servicio en 2022.
Bombardier anunció hoy que ha alcanzado un acuerdo para vender dos nuevos biturbohélices Q400 a la compañía Qazaq Air de Kazajistán. El contrato está valorado en 66,8 millones de dólares. Esta aerolínea se creó en 2015 y opera tres Q400 que incorporó recién salidos de fábrica.
ATR, primer fabricante mundial de aviones turbohélice, ha recibido de la Agencia Europea de SEguridad Aérea (EASA) el certificado de su simulador de tipo FFS del ATR 72-600, que está instalado en su centro de formación en París. El simulador lo ha fabricado TRU Simulation + Training y se beneficia de un emplazamiento ideal al estar cera del aeropuerto Charles de Gaulle.
Airbus Helicopters celebró ayer el décimo aniversario de su fábrica en Albacete subrayando el papel esencial que desempeñará la planta española como parte de la nueva estrategia industrial de la compañía. El acto contó con la presencia de la ministra de Defensa, Maria Dolores de Cospedal, directivos de Airbus y autoridades civiles y militares.
Andalucía duplica su volumen de ventas respecto a los primeros nueve meses del año pasado, con un alza del 128%, y acapara 4 de cada 10 euros que vende España al mundo
Boeing y Avolon, la compañía internacional de leasing de aviones, han formalizado un pedido de 75 aviones 737 MAX. El pedido confirmado es de 55 aviones MAX 8 y 20 MAX 10, con opciones de compra de 20 aviones MAX 8 adicionales.
La empresa Tarmac Aerosave, especializada en el estacionamiento prolongado y el desguace de aviones civiles y militares, ha cumplido recientemente 10 años de existencia, periodo en el que se ha convertido en líder europeo en su especialidad.
El miércoles14 de noviembre tuvo lugar, en el Edificio 202 del Parque Tecnológico de Vizcaya, el acto oficial de inauguración del Centro de Fabricación Avanzada Aeronáutica, centro mixto de I+D+i dirigido a este sector industrial. El acto contó con la presencia del lehendakari del Gobierno, Iñigo Urkullu; la rectora de la UPV/EHU, Nekane Balluerka; el diputado general de Bizkaia, Unai Rementería; y el director general de ITP, Ignacio Mataix,
«La capacidad de la cadena de suministro de la industria aeronáutica es cada vez más importante para competir internacionalmente. Es por tanto nuestra responsabilidad definir las condiciones que mejoren nuestra competitividad. Nuestro futuro pasa por asegurar un marco que nos permita establecer estrategias de innovación compartidas con la Administración. Se trata de preservar nuestra credibilidad tecnológica y esto sólo lo conseguiremos juntos».
Es una operación gigantesca la que ha puesto sobre la mesa el Grupo Indigo para adquitir 430 aviones de los modelos A320neo y A321neo de Airbus, para cuatro aerolíneas en las que tiene intereses económicos. Nada menos que 49.500 millones de dólares que forman parte del compromiso de compra acordado en la feria Dubai Airshow 2017, en Emiratos Árabes Unidos, y que fue confirmado anunciado ayer por ambas firmas.
