El reactor SaM146 está próximo a finalizar el proceso de certificación, que podría alcanzarse este verano, según informan web aeronáuticas. Snecma anunció hace dos día que el reactor franco-ruso pasó su último test, consistente en la ingestión de un ave de tamaño medio. El reactor equipará el nuevo SuperJet 100 de Sukhoi, también en proceso de certificación.
La previsión es que tras la certificación EASA, las autoridades rusas validen el reactor. El mismo ha acumulado más de 7.000 horas de ensayos, de las que la mitas han sido en vuelo. Elk superJet 100 ha recibido hasta ahora 122 pedidos y el cliente de lanzamiento es Aeroflot.
Texto y edición: JFG / Foto: Wikipedia
