En el salón aeronáutico Paris Air Show se ha dado a conocer hoy el lanzamiento de la fase de concepción de un nuevo helicóptero europeo – el X6 de Airbus Helicopters -. Comienza así un período de dos años para definición de este nuevo helicóptero de peso pesado, que estará hecho a la medida del mercado civil.
El Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC) está participando en la competición europea de robótica EUROC con un nuevo proyecto de I+D dirigido a la aplicación de robots aéreos en los procesos de fabricación y montaje de las estructuras de aviones en las plantas de producción aeronáutica.
Airbus Group establecerá un fondo de capital semilla (venture capital) bajo la denominación de Airbus Group Ventures y un centro de tecnología e innovación empresarial en Silicon Valley (California; EEUU).
La alta dirección de Airbus Group oficializó ayer el inicio de las obras de construcción del que será el principal campus de la Leadership University en presencia de Jean-Luc Moudenc, alcalde de Toulouse, y de Bernard Keller, alcalde de Blagnac.
Axter Aerospace, start-up participada e impulsada por CT Ingenieros, ha presentado en la feria internacional Aero Expo Friedrichshafen la primera avioneta con hasta ocho minutos de autonomía mediante la energía proporcionada por un motor eléctrico.
Siemens han desarrollado un nuevo tipo de motor eléctrico que, con un peso de sólo 50 kilogramos, entrega una potencia continua de unos 260 kilovatios, cinco veces más que los sistemas de accionamiento comparables.
El fabricante italiano Tecnam informa que la NASA ha elegido la estructura del bimotor P2006T, que equipa dos Rotax 912, para evaluar un ala de 9,5 metros de largo que equipa 18 pequeños motores eleéctricos colocados el borde de ataque.
Boeing ha iniciado un programa de varios meses de vuelos de prueba con el ecoDemonstrator 757, para evaluar nuevas tecnologías que mejoren la eficiencia de la aviación comercial al reducir la contaminación acústica y las emisiones de dióxido de carbono. Boeing colabora con el grupo TUI y la NASA en las pruebas del ecoDemonstrator 757.
Wayna, empresa acelerada por Lanzadera (incubadora de empresas de Juan Roig), ha presentado hoy Waynabox en el 4YFN del Mobile World Congress de Barcelona, una plataforma que permite a los más aventureros viajar a un destino sorpresa, aprovechando las plazas vacías en los aviones.
Un avión ultraligero propulsado por energía híbrida ha sido probado con éxito en el Reino Unido, culminando el trabajo desarrollado por investigadores de la Universidad de Crambridge, que han recibido apoyo financiero de Boeing.
El futuro de la comunicación espacial ha sido iluminado por este ensayo, un haz láser emitido desde la Estación Óptica Terrena (OGS, siglas en inglés) de la ESA en el Observatorio del Teide, en Tenerife, hasta la Estación Espacial Internacional.
El Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC), junto a la División de Sistemas Espaciales de Airbus Defence & Space, está desarrollando un proyecto a nivel europeo para la investigación y aplicación de nuevos métodos de fabricación de componentes aeroespaciales basados en la tecnología de fabricación o impresión en 3D, para su utilización en los futuros lanzadores de la Agencia Espacial Europa (ESA).
Esta semana se ha procedido al traslado del avión Solar Impulse 2 (Si2) desde el aeródromo suizo de Payerne a Abu Dabhi, desde donde a partir de la segunda quinzena de marzo está previsto que realice la vuelta al mundo en cinco etapas sin consunmir una sola gota de combustible fósil.
El fabricante francés Daher-Socata, ubicado en Tarbes (Francia), ha anunciado esta semana la firma de un contrato con la empresa VoltAir, filial del Grupo Airbus, para el diseño, desarrollo y certificación del E-Fan 2.0, que será el primer avión eléctrico fabricado en serie. El objetivo es comercializarlo como biplaza entrenador de la aviación general.
