I+D+i

Finnair avanza en la reducción de emisiones

Foto: Finnair
La política medioambiental de Finnair y los esfuerzos de la compañía aérea en la reducción de emisiones de todos sus vuelos se han visto reconocidos en el último informe presentado por el Carbon Disclosure Project (CDP), la entidad independiente y sin ánimo de lucro que cuenta con la mayor base de datos mundial de información corporativa sobre cambio climático.

El CDP ofrece información de las políticas de gestión del cambio climático de más de 3.000 empresas que, a su vez, puede ser consultada por otras compañías a la hora de decidir sus estrategias de inversión.

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El avión Solar Impulse ha realizado este año 16 vuelos

El pasado 31 de octubre los impulsores del proyecto de avión 100% ecológico Solar Impulse realizaron la última jornada de vuelos de este año. El avión despegó de noche desde el aeródromo suizo de Payerne con Bertrand Piccard a los mandos y efectuó varios despegues y aterrizajes antes de depositarlo en el hangar, donde pasará la temporada de otoño e invierno. En total, el Solar Impulse ha efectuado este año 16 vuelos, todos con éxito, habiéndose realizado vuelos de media altitud (4.000 metros), circuitos de pista, pruebas del equipo de oxígeno, potencia, pruebas de parada de motor, vuelos nocturnos, etc. Los entrenamientos se reanudarán a partir de la primavera de 2012 y se prevé la realización de vuelos de larga duración, de entre 16 y 18 horas. El proyecto comtempla la realización de la vuelta a mundo con un avión similar al prototipo y que aún debe construirse.

L’aviation fait la guerre aux décibels

Jusqu’à maintenant, les ingénieurs d’Héroux-Devtek avaient surtout à se préoccuper de performance, de solidité, de poids et de coûts. Ils font maintenant face à un nouveau défi: réduire le bruit des trains d’atterrissage. / Publié par La Presse Affaires (Canada).

Boeing y Embraer lideran en Brasil un programa de biocombustibles para aviación

Boeing, Embraer y la Fundación Estatal de Sao Paulo para la Investigación (FAPESP) anunciaron el 26 de octubre un plan para colaborar en un programa de I+D a largo plazo en el campo de los biocombustibles para la aviación; el plan representa un avance significativo hacia la creación de una industria sostenible de biocombustibles para el sector aéreo en Brasil. Las líneas aéreas Azul, GOL, TAM y Trip actuarán como asesores estratégicos del programa.

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Avanza la evaluación de los helicópteros de carga no tripulados para el ejército estadounidense

El Ejército estadounidense está desarrollando un programa para la adquisición de 100 helicópteros no tripulados (UAS), por un valor de 1.000 millones de dólares. Inicialmente, realizará dos contratos, valorados entre 100 y 125 millones de dólares, cada uno, como parte de un concurso programado para comenzar después del 1 de enero de 2012. A la petición del información del Ejército respondieron ocho compañías, entre las cuáles se encuentra Boeing, con su A-160 Hummingbird. / Esta información se puede leer en www.revistatenea.es.

Air France realiza un vuelo doméstico reduciendo las emisiones un 50%

Foto: Air France
El vuelo de Air France AF6129, que une Toulouse-Blagnac a París-Orly se convirtió ayer en la ruta con menor emisiones de CO2. Para ello, Air France ha puesto en acción todos los resortes para reducir las emisiones sonoras y de escape Según informa la compañía, en el vuelo se utilizó el 50% de biocombustibles sostenibles, se optimizaron al máximo de los procedimientos de vuelo y se redujo el peso de a bordo.

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Las Cortes de Aragón muestran su apoyo a las infraestructuras aeroportuarias de las tres provincias aragonesas

Foto: Cortes de Aragón
Las Cortes de Aragón han mostrado su apoyo esta mañana al futuro de todas las infraestructuras aeroportuarias aragonesas. Lo han hecho al aprobar una moción del Grupo Socialista que ha incorporado enmiendas del PP y CHA y ha contado también con el apoyo del PAR. Izquierda Unida, tras solicitar votación separada, se ha abstenido en lo relativo a los servicios de Zaragoza y Huesca y ha manifestado su posición contraria al punto referente al aeródromo de Caudé.

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CATEC investiga nuevos sistemas de control para aeropuertos que incrementan la seguridad

El Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC), ubicado en Sevilla, está trabajando en una línea de investigación dirigida a la realización de sistemas que permitan incrementar la seguridad y eficiencia de operaciones en las pistas, calles de rodaje, plataformas de estacionamiento, hangares, torres de control y demás componentes de un aeropuerto. El proyecto de I+D, ya en marcha, incluye la investigación en nuevos sistemas distribuidos que puedan utilizarse en casos de emergencias que afectaran al centro de control.

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Astrium crea la autopista de la información en el espacio: EDRS

Astrium, la compañía espacial líder de Europa, se asociará a la Agencia Espacial Europea (ESA) para diseñar, suministrar y operar el sistema Europeo para Enlace de Datos (EDRS). El EDRS se hará realidad mediante una sociedad público-privada (PPP) entre ESA y Astrium. Según los términos del acuerdo ambos socios financiarán conjuntamente el sistema EDRS. El contrato de la ESA con Astrium asciende a 275 millones de euros.

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Nace el helicóptero híbrido: motor de combustión y eléctrico

El motor eléctrico se utiliza para la fase de autorrotación / Foto: Eurocopter
Eurocopter ha realizado hoy con éxito vuelos de prueba de un helicóptero híbrido que ha combinado la potencia de un turbomotor de combustión interna con un motor eléctrico. Esta primicia mundial marca una nueva etapa en el programa de innovación de la empresa y abre la vía a mejoras el terreno de la seguridad de las aeronaves de alas giratorias.

La utilización del sistema de propulsión eléctrica se ha destinado a incrementar la maniobrabilidad de los helicóptero monoturbina en caso de aterrizaje en autorrotación –un método que utilizan los pilotos en caso de fallo del motor principal del aparato.

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NASA is Painting the Skies Green Over Santa Rosa

NASA and Centennial Challenge partner organization, the Comparative Aircraft Flight Efficiency, or CAFE, Foundation of Santa Rosa, Calif., are encouraging aerospace enthusiasts to attend the Green Flight Centennial Challenge, set to be held at the Sonoma County Airport in Santa Rosa from Sept. 25 to Oct. 1.

Teams from across the United States will test electric, biofueled and hybrid-powered aircraft, vying to be the most fuel-efficient small aircraft in the world. They’re competing for a competition purse of $1.65 million — the largest aviation prize ever offered. / www.nasa.gov.

MQ-9 Reaper, el primer avión no tripulado de combate (UCAV)

El MQ-9 Reaper en acción
El MQ-9 Reaper («Segador», «Parca») hace honor a su nombre, en el sentido de segar vidas, al ser un avión no tripulado «cazador-asesino» («hunter-killer») que lleva diez veces más de armamento que su predecesor el MQ-1 Predator. El Reaper UCAV jugará un papel significativo en la USAF del futuro, aunque sus grandes prestaciones, muy superiores a su predecesor, el MQ-1 Predator, implican que su precio sea siete veces mayor. / Esta información se puede leer en www.revistatenea.es.

Iberia rectifica y recuperará rutas que cedió a Vueling

Iberia informó hoy mediante un comunicado que «para la temporada de invierno, Iberia prosigue su colaboración con  Vueling, que se había establecido para la temporada de verano, de tal forma que esta compañía seguirá operando vuelos en código compartido con Iberia en Madrid con varios destinos europeos. En el caso de Barcelona, todos los vuelos de Vueling mantienen el código compartido con Iberia, aportando tráfico también a la red de largo radio de la ciudad condal».

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