EADS apoyará la investigación tecnológica en Rusia
Jean Botti, Director Técnico de EADS, y Viktor Vekselberg, presidente ejecutivo de la Fundación Skolkovo, han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) sobre la colaboración en la investigación. El acuerdo subraya la intención de EADS de participar en el Centro de Innovación Skolkovo, en Rusia, un centro de negocios de alta tecnología que se construirá en la región de Moscú. El Memorándum fue firmado el miércoles en París. De acuerdo con el memorando de entendimiento, EADS establecerá un centro que se encargará de la investigación en las áreas de: tecnología aeroespacial, incluidas las telecomunicaciones y la navegación, las tecnologías de eficiencia energética, tecnologías de la información. Además, el Centro colaborará con el Instituto de Tecnología de Skolkovo y otras instituciones científicas de Rusia con el fin de identificar las tecnologías y las competencias de interés mutuo.
Iberia, en colaboración con el Centro de Investigaciones Energéticas Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT) y la Mutua FRATERNIDAD-MUPRESPA, ha llevado a cabo un ambicioso proyecto para determinar las radiaciones reales que recibe su personal de vuelo, y desarrollar un método fiable para informar periódicamente al mismo.
El día 7 de febrero el avión de combate no tripulado de pruebas (UCAS-D) X-47B, construido para la Armada estadounidense por Northrop Grumman Corporation, completó su primer vuelo de pruebas en la Base Aérea de Edwards, California. Esta información se puede leer en 
Marc Ventre, vicepresidente ejecutivo de Propulsión Aeroespacial del 
El 
Saab AB (Suecia) ha entregado oficialmente a 
El presidente de la Junta, José Antonio Griñán, inauguró la pasada semana junto con el consejero de Economía, Innovación y Ciencia, Antonio Ávila, en La Rinconada (Sevilla) el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC), impulsado por la Fundación Andaluza para el Desarrollo Aeroespacial (FADA).
La compañía estadounidense Sikorsky está desarrollando el primer helicóptero eléctrico del mundo, que se espera esté disponible para su comercialización en menos de una década. De momento, el modelo creado puede realizar vuelos de 15 minutos y será probado en aire a principios de 2011. El uso de un motor eléctrico en los helicópteros presenta grandes ventajas, como la reducción en costes de mantenimiento o la posibilidad de vuelos silenciosos. Pero las dificultades también son múltiples, y podrán superarse sólo con el desarrollo de ciertas tecnologías. Esta información se puede leer en 
Del 17 al 21 de junio se celebrará la carrera aérea París – Madrid, reedición 100 años después de la que se realizó en 1911 y que ganó el francés Jules Védrine con un «monoplano Morane-Borel fruto de la cooperación de los hermanos Morane con Raymond Saulnier», según informa 
Airbus ha anunciado el lanzamiento del 