La dirección de Iberia y los representantes de los trabajadores han firmado hoy un preacuerdo sobre el XXI Convenio Colectivo de Tierra, cuya fecha de vigencia abarca desde el 1 de enero de 2018 hasta el 31 de diciembre de 2021.
En una extensa demanda, las tres organizaciones sindicales, SEPLA, USO y SITCPLA, argumentan que, desde el anuncio de cierre de bases, llevado a cabo por la aerolínea irlandesa en el mes de agosto, hasta finalizar el periodo de consultas del ERE e, incluso, a posteriori, se han dado toda una serie de ilegalidades que deben conducir a la Audiencia Nacional a declarar la nulidad o no ajustado a derecho el despido colectivo planteado.
El Gobierno interviene contra la maniobra de Ryanair en su base de Girona que precariza las condiciones de los trabajadores a cambio de salvar sus puestos del ERE, como han denunciado los sindicatos. / Esta noticia se puede leer en www.eldiario.es
La dirección de Airbus Defence and Space, liderada por Dirk Hoke, Chief Executive Officer (CEO), ha anunciado hoy el inicio del diálogo con los representantes de los empleados con respecto a posibles medidas para abordar la estructura de costes e impulsar la competitividad de la división a largo plazo y su posicionamiento futuro.
El de Girona es uno de los aeropuertos que viven mirando a Ryanair. La actividad de la aerolínea que puso en pie el histriónico Michael O’Leary ha marcado sus aumentos y caídas de actividad como si fueran estados de ánimos desde 2002, cuando aterrizó su primer avión. Un 70% de los pasajeros llegan o se van de Girona con la low cost irlandesa. / Esta noticia se puede leer en www.elpais.com
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunció que 59 aerolíneas se han adherido a la campaña 25by2025 que busca abordar el equilibrio de género en la aviación civil.
El Departamento de Trabajo, Asuntos Sociales y Familias de la Generalitat de Catluña ha iniciado una actuación de oficio, a través de la Inspección de Trabajo de Cataluña, para comprobar si la decisión empresarial de Ryanair con respecto a la plantilla de Girona es «ajustada a derecho».
El pasado miércoles 11 de diciembre se llevó a cabo la firma definitiva del III Convenio sectorial de helicópteros negociado por AECA Helicópteros en representación de la patronal, SEPLA por parte de los pilotos, CCOO, CGT y UGT por las tripulaciones. Se espera que este acuerdo aporte estabilidad a un sector que, desde hace años, atraviesa una situación compleja en nuestro país.
Ryanair ha puesto a los pilotos de la base de Girona entre la espada y la pared, al ofrecerles mantener la base a cambio de pasar sus contratos indefinidos a fijos discontinuos. La base de Girona pasa así a ser una base estacional, en la que los empleados tendrán un contrato de sólo 9 meses al año, pasando a estar desempleados los tres restantes.
Contrariamente a lo que anunció en agosto, la compañía Ryanair ha comunicado a los trabajadores del aeropuerto de Girona que no cerrará esta base. A cambio, los trabajadores han aceptado modificar a la baja las condiciones del contrato.
La Consellería de Salud del Govern Balear ha decidido, finalmente, apartar a Eliance del servicio de aviones y helicópteros médicos de la Comunidad Autónoma tras comprobar que esta empresa no estaba en condiciones de garantizar el cumplimiento inmediato de los pliegos técnicos.
Los pilotos de Vueling tienen ya un nuevo convenio colectivo. Representantes de la compañía y del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas terminaron estos los últimos días de redactar el texto del III Convenio Colectivo, que ahora deberá ser sometido a ratificación entre el colectivo de pilotos.
SEPLA ha conseguido que ninguno de los pilotos de la base de Madrid, que Norwegian cerrará en enero, sea despedido de manera forzosa. El viernes finalizaron las reuniones de consultas para la aplicación del Despido Colectivo entre Norwegian y los sindicatos representantes de pilotos, SEPLA, y TCP, USO.
Airbus y China están reforzando su duradera asociación con un compromiso para ampliar y seguir profundizando en su cooperación dentro del sector aeronáutico.
Ayer dio comienzo la negociación del expediente de regulación de empleo (ERE) iniciado por Ryanair, Crewlink y Workforce, con tres reuniones celebradas en Madrid en las que la aerolínea irlandesa ha confirmado su intención de efectuar un total de 432 despidos, de los que 220 corresponden a tripulantes contratados directamente por Ryanair; 85 tripulantes contratados por Workforce, y de 22 tripulantes ligados a Crewlink. En total, 327 tripulantes de cabina y 105 pilotos de Ryanair se verán afectados por este ERE.
