Las principales aerolíneas europeas, los pilotos y las organizaciones de tripulantes de cabina han unido fuerzas para exigir unas normas sociales decentes y unas reglas claras e iguales para el sector de la aviación en toda Europa.
Los pilotos de Vueling han dicho no a la propuesta de Convenio Colectivo ofrecida por la dirección de la empresa. Con una participación histórica de más del 90% de los afiliados a SEPLA en Vueling, el pasado viernes los pilotos rechazaron por amplia mayoría el acuerdo firmado por la Sección Sindical de SEPLA y Vueling a principios de este verano, y que iba a constituir el III Convenio Colectivo de Pilotos.
Ayer, después de tres horas de reunión en Madrid entre representantes de los sindicatos USO y SITCPLA (Sindicato Independiente de Tripulantes de Cabina de Pasajeros de Líneas Aéreas) y de Ryanair se cursó el preaviso de huelga para el próximo 28 de septiembre.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha publicado los resultados de una encuesta global de profesionales de Recursos Humanos en la industria de la aviación, que destaca los principales desafíos en la adquisición, capacitación y retención de talentos.
Los tripulantes de cabina de Ryanair convocarán más huelgas en septiembre ante la negativa de la aerolínea a regirse por la legislación laboral del país en el que opera, según han confirmado fuentes sindicales a eldiario.es. A principios de septiembre, los representantes de los trabajadores de Ryanair en España (USO y SITCPLA), Portugal (SNPVAC), Bélgica (CNE-CSC) e Italia (UIL FILT-CGIL) se reunirán en Roma para valorar las últimas jornadas de huelga y fijar de manera conjunta la fecha para la próxima movilización que tienen prevista para ese mismo mes.
SEPLA y la asociación Aviadoras han estado presentes en la última cumbre de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), el organismo de la ONU que dicta las reglas sobre aviación a nivel mundial.
El Sindicato Español de Pilotos, SEPLA, ha demandado a Ryanair ante la Audiencia Nacional por irregularidad en los contratos de los pilotos que tienen base en España. Tras un año de negociaciones, la negativa de Ryanair a reconocer a SEPLA y de aplicar la legislación laboral española de sus pilotos que operan en España fuerza al sindicato a hacer uso de la vía judicial para conseguir este objetivo.
En su último informe sobre previsión global del mercado aeronáutico, Airbus predice que se necesitarán un total de 540.000 nuevos pilotos en las próximas dos décadas. Para ayudar a satisfacer esta demanda, está lanzando el Programa de Capacitación de Cadetes Piloto de Airbus para incluir entrenamiento ab initio.
Ryanair anunció recortes del 20% de su flota con base en Dublín este invierno y posiblemente el despido de 100 pilotos y 200 tripulantes de cabina en las próximas semanas. Esta decisión se produce inmediatamente después de una serie de huelgas de un día de duración por parte de los pilotos con base en Irlanda y de nuevas huelgas en toda Europa.
Noticia relacionada: «Irlanda: pilotos de Ryanair convocan una nueva huelga», en www.dw.com
El comité de empresa del personal de tierra de Iberia en el Aeropuerto de Barcelona desconvocó ayer tarde las huelga que habían convocado para el viernes y sábado de esta semana y los días 3 y 4 de agosto.
Después de las dos reuniones de mediación en la sede del Departamento de Trabajo de la Generalitat, el pasado miércoles y hoy viernes, entre el comité de empresa y la dirección de Iberia Barcelona, la posición de la dirección de la empresa se ha limitado únicamente a emplazar la problemática que vive la plantilla de Barcelona a la negociación del XXI convenio colectivo en el mes de septiembre, sin ofrecer una solución a los problemas que hay a fecha de hoy.
