Laboral

La huelga de controladores convocada por USCA puede afectar a unos 5.300 vuelos

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La huelga convocada para esta semana por la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) puede afectar durante los cuatro días de paros a un total de 5.300 vuelos. Los paros en la empresa Enaire están programados para hoy lunes, el miércoles día 10, el viernes 12 y el domingo 14 y se realizarán entre las 10 y las 12 horas y de 18 a 20 horas.

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USCA convoca cuatro paros en protesta por expedientes abiertos a 61 controladores de Barcelona

Torre de control aéreo del aeropuerto de Madrid-Barajas
Torre de control aéreo del aeropuerto de Madrid-Barajas

La Asamblea Nacional del sindicato de controladores aéreos USCA ha acordado convocar cuatro jornadas de paros los días 8, 10, 12 y 14 de junio, que se desarrollan en períodos de dos horas en los turnos de la mañana y de la tarde) para expresar su rechazo a la decisión de ENAIRE de sancionar a 61 controladores aéreos por el cierre del espacio aéreo en diciembre de 2010.

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Bombardier anuncia que despedirá a 1.750 empleados

Foto: Bombardier
Foto: Bombardier

Bombardier Business Aircraft, la división de jet de negocios del fabricante canadiense, ha confirmado que despedirá a 1.750 empleados de sus fábricas ante la caída de las ventas de jets, en particular de los modelos Global 5000 y 6000, cuya producción se reducirá.

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CSIF rompe en Madrid-Barajas el monopolio de CCOO y UGT al entrar en el comité con tres delegados

csif_aenaLa Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF), sindicato más representativo en las administraciones públicas, continúa su progresión en el ámbito del sector privado y de la empresa pública. El último éxito electoral se produjo la pasada semana en las elecciones sindicales celebradas en AENA, donde CSIF rompió el monopolio que ejercían los sindicatos tradicionales y logró entrar por primera vez en el comité de empresa del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

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La Audiencia Nacional vuelve a dar la razón a SEPLA frente a Air Europa

Avión de la flota de Air Europa
Boeing 737 de la flota de Air Europa

La Sala de lo Social obliga a Air Europa a aplicar el III Convenio Colectivo de Pilotos en su totalidad. Dejó de tener vigor en julio de 2013, cuando finalizó su ultraactividad por la entrada en vigor de la Reforma Laboral. Desde entonces, Air Europa hacía una selección parcial y arbitraria de los puntos del convenio que aplicaba sobre los piloto.

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