Boeing ha divulgado su previsión de entregas de aviones nuevos durante los próximos 20 años, en el que considera que las aerolíneas de todo el mundo necesitarán casi 44.000 aviones comerciales hasta finales de 2043. El dato figura en su informe de Perspectiva del Mercado Comercial 2024. La mayoría de ventas corresponderán a aviones de pasillo único.
Aena ha restablecido ya sus principales sistemas después de haber sufrido esta mañana los efectos de la incidencia informática mundial que ha afectado a empresas de todo el mundo por la actualización fallida de Crowdstrike. Los aeropuertos han estado operativos en todo momento.
El Airbus A321XLR, propulsado por motores CFM LEAP-1A, ha recibido el Certificado de Tipo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), lo cual permite la entrada en servicio del nuevo avión a finales de verano. El documento aeronáutico fue entregado por Florian Guillermet, director ejecutivo de EASA, a Isabelle Bloy, Ingeniera Jefe del A321XLR. La certificación de la versión con motor Pratt & Whitney está prevista para finales de 2024.
El aeropuerto de Castellón mantiene la línea ascendente y contabiliza de enero a junio 122.051 pasajeros y 6.575 operaciones, mejorando las cifras del mismo periodo del año anterior.
El aeropuerto de Lleida-Alguaire contabilizó el mes de mayo un total de 4.195 operaciones de vuelo, la mayor parte de las cuales corresponden a acciones de formación de las escuelas de piloto. Se trata del récord histórico de la instalación, superando por primera vez las 3.921 operaciones de marzo de 2021.
El Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat ha alcanzado un nuevo récord al cerrar el semestre por encima de los 26 millones de pasajeros, lo que lo convierte en el mejor primer semestre de su historia. En concreto, desde el inicio de 2024, 26.090.602 pasajeros han pasado por las instalaciones, un 12,9% más que entre enero y junio de 2023.
Los aeropuertos de la red de Aena en España han cerrado la primera mitad de este año con un crecimiento del 11,4% del número de pasajeros frente al mismo periodo de 2023. En total, de enero a junio se han registrado 144.151.231 viajeros. En este período, se han operado 1.223.232 movimientos de aeronaves, lo que supone un 8,2% más que en los mismos meses de 2023, y se han transportado 604.781 toneladas de mercancía (+19,2%).
El nuevo cohete europeo para cargas pesadas Ariane 6 realizó su vuelo inaugural desde el Puerto Espacial Europeo de la Guayana Francesa el lunes 9 de juio a las 16 hora local.
Binter ha rendido hoy homenaje a la Guardia Civil con el bautizo de uno de los aviones, modelo ATR 72-600, con el nombre de este cuerpo de seguridad.
El fabricante alemán Deutsche Aircraft ha revisado la entrada en servicio de su turbohélice regional de 40 plazas, el D328eco, heredero del Dornier 328. La aeronave se ha programado ahora que entre en servicio el cuarto trimestre de 2027, dos meses más tarde lo previsto.
Pedro Sánchez se ha desplazado a Albacete el pasado 2 de julio, donde inauguró el nuevo Hub Logístico Industrial de Airbus Helicopters, que refuerza el papel del gigante aeronáutico en el modelo productivo de sostenibilidad social, medioambiental y fiscal que impulsa el Gobierno; y afianza el modelo de éxito laboral que hoy encarna España.
La Comisión Europea ha dado luz verdea la adquisición del Grupo Lufthansa de la compañía ITA Airways, una medida bien acogida por el gobierno italiano. Con esta autorización de la autoridad de competencia, ahora está despejado el camino para la adquisición de una participación minoritaria del 41 por ciento en ITA Airways.
El Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE) ya cuenta con nuevos estatutos. Tras un largo proceso, esta semana el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) su entrada en vigor (Real Decreto 564/2024, de 18 de junio). Una reforma necesaria para adaptarse a los cambios en el contexto jurídico y económico de la Unión Europea.
Boeing anunció hoy que ha firmado un acuerdo definitivo para adquirir Spirit AeroSystems, empresa proveedora que perteneció a Boeing en el pasado. La fusión, que se prevé se cierre a mediados de 2025, es una transacción en acciones por un valor patrimonial de aproximadamente 4.700 millones de dólares, o 37,25 dólares por acción. El valor total de la transacción es de aproximadamente 8.300 millones de dólares, incluida la última deuda neta informada de Spirit.
