La compañía Lufthansa ha dado a conocer hace pocos días la que denomina «cabina Europa», que equipará de aquí a un año la totalidad de sus 180 aviones de corto y medio radio.
La renovación del equipamiento interior de sus aviones se plasma fundamentalmente en el nuevo asiento Recaro, que es más fino que los actuales y que permitirá al pasajero disponer de 4 centímetros más de anchura a la altura de las rodillas.
Además, Lufthansa ganará dos líneas de asientos por avión, con lo cual con la misma flota ampliará la oferta de asientos en 2.000 plazas, es decir, los pasajeros de 12 aviones A320.
Otra de las ventajas es que gracias a la inclinación del asiento, el pasajero podrá colocar debajo del asiento delantero el equipajes de mano con ruedas (trolleys).
La inversión rondará los 170 millones de euros, según informó la aerolínea y se disminuirá consumo de combustible, pues se aligerará el peso 12 kilos por hilera de asientos. De forma que un Boeing 737 pesará 300 kilos menos.
Texto y Edición: José Fernández – Fotos: Lufthansa
