La falta de helicópteros hace que sea imposible repartir la ayuda a muchas personas heridas y necesitadas de alimento en los pueblos más distantes de Nepal tras el terremoto, manifestó ayer un portavoz del Ministerio del Interior de país asiático.
Tras la deliberación del consejo superior de la Asociación Europea de Helicópteros (EHA), se ha decidido nombrar nuevo presidente de la Asociación a Jaime Arqué, actual presidente de AECA & Helicópteros, que engloba al 90% del sector de la industria de los helicópteros en España.
Arqué sustituye a Vittorio Morassi, que tras diez años de gestión en la máxima representación europea, pasa el testigo a uno de los mayores conocedores del sector de la industria del helicóptero, no sólo a nivel español sino mundial.
La Fundación Airbus envió ayer a Katmandú (Nepal) un Airbus A350-900 con material humanitario para socorrer a las víctimas del terremoto que asoló la capital nepalí y otras poblaciones el pasado fin de semana.
Los pilotos del Airbus A320-232 de Turkish Airlines, matrícula TC-JPE, efectuaron el pasado sábado por la mañana un complicado aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Estambul ya que el motor derecho se incendió al intentar aterrizar por primera vez.
Fomento decreta una amplia superficie marina zona de exclusión aérea
Elecnor Deimos está haciendo el seguimiento de la mancha de fuel derramada por el buque ‘Oleg Naydenov’, hundido el pasado martes a 2.400 metros de profundidad frente a las costas de Gran Canaria, gracias a las imágenes captadas por su satélite Deimos-2.
Los siete ocupantes de una avioneta han muerto hoy en la República Dominicana a las 8:15 hora local al estrellarse el aparato en un campo de golf, en la zona de Playa Bávaro – Punta Cana, minutos después de haber despegado del aeropuerto internacional de Punta Cana. Dos de los fallecidos son españoles, según ha informado el Ministerio de Asuntos Exteriores.
Un bimotor Cessna 441Conquest, con matrícula de México XB-KGS, se estrelló la madrugada del 2 de abril en el municipio de Giradot del estado de Cojedes, en Venezuela, falleciendo los tres ocupantes del avión. El avión llevaba casi 1.000 kilos de cocaína distribuidos en 863 paquetes.
La Oficina de Investigaciones y Análisis (BEA) de Francia reveló este viernes (3.04.2015) que un primer análisis de la segunda caja negra apunta a una acción deliberada del copiloto del avión A320 de Germanwings siniestrado en los Alpes franceses.
Poco más de una semana después de que el A320 de Germanwings se estrellara contra una escarpada ladera de los Alpes, la prensa española, alemana y francesa sigue dedicando un amplio espacio a todo lo que rodea a este suceso, prueba del interés que suscita el tema entre los usuarios.
La fiscalía alemana de Düsseldorf informó ayer que Andreas Lubitz, el copiloto del Airbus A320 de Germanwings que hace una semana se estrelló en los Alpes franceses causando 150 muertos recibió tratamiento psiquiátrico por tendencias suicidas antes de comenzar su carrera como piloto.
El pasado fin de semana la secuencia de noticias entorno a la vida y la salud del copiloto Andreas Lubitz, han dibujado un inquietante panorama en el que la seguridad aérea sale malparada.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) quiere pedir prudencia y sensatez a la hora de determinar cuál ha sido la causa del siniestro del avión de Germanwings.
El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) quiere expresar su consternación tras la revelación por parte del fiscal de Marsella encargado de la investigación del trágico accidente de Germanwings de que pudo haber voluntariedad por parte del copiloto de destruir el avión.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas quiere condenar firmemente la filtración realizada a un periódico americano de datos relativos a la investigación sobre el accidente del avión de Germanwings que se estrelló hace dos días en Los Alpes franceses.
El fiscal dice que el copiloto provocó el descenso y que se quedó solo en la cabina
Las ediciones digitales de algunos de los diarios internacionales de referencia empiezan a hacerse eco de la exclusiva divulgada por The New York Times en el sentido de que uno de los pilotos se encontraba fuera de la cabina de pilotaje cuando ocurrió el accidente.
