La aerolínea easyJet apuesta por las nuevas tecnologías y la innovación para mantenerse en el segmento del bajo coste, a la vez que incrementará la productividad de su plantilla. La pasada semana anunció que estudia introducir los drones en las inspecciones de sus 220 aviones Airbus A319 y A320, además de la utilizar la realidad aumentada para detectar en el menor tiempo posible las averías de sus aparatos.
3D
Atos y sus socios lanzan RepAIR para revolucionar el mantenimiento de aviones con la impresión 3D

Atos, compañía internacional de servicios de tecnologías de la información, a través de sus equipos de Research and Innovation y Engineering Services, se ha unido a otros once socios en el proyecto europeo RepAIR (Future RepAIR and Maintenance for Aerospace Industry), que permitirá desarrollar un sistema para el mantenimiento y reparación de aviones a través de la integración de tecnologías de fabricación aditiva o impresión en 3D.
DFS confía a los proyectores Christie el testado de una estación de trabajo 3D para el control del tráfico aéreo
Sin embargo, a la hora de calcular las altitudes de vuelo, estos profesionales deben regresar al uso de pantallas con etiquetas dada la incapacidad de las actuales pantallas para ofrecer una visión tridimensional.