Boeing ha movilizado a unos 300 técnicos distribuidos en 10 grupos para que se desplacen a los aeropuertos en los que están estacionados los 787 Dreamliner, a fin de sustituir el sistema de las baterías de litio, cuyos defectos provocaron varios incidentes a principios de año que acabaron por dejar a toda la flota en tierra.
Boeing comienza a despertar despertar de la pesadilla que vive su avión de ensueño. El regulador del transporte aéreo en EE UU ha aprobado la modificación del sistema eléctrico del B787 Dreamliner. / Esta noticia se puede leer en www.elpais.com.
Jim McNerney, Presidente y Consejero Delegado de Boeing, hizo la siguiente declaración después de que la Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos emitiera una directiva de aeronavegabilidad de emergencia. La FAA ordena a los operadores estadounidenses de 787 cesar temporalmente sus operaciones y recomienda a otras agencias regulatorias seguir la misma medida:
El primer Dreamliner de LOT aterrizó ayer en Varsovia, donde LOT celebró la incorporación del 787 a su flota con una recepción presidida por directivos de la aerolínea y el primer ministro polaco Donald Tusk. LOT se ha convertido asíen la primera aerolínea europea que recibe un Dreamliner.
Un total de 19 compañías miembros de la Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco HEGAN participan en la ingeniería y fabricación del Boeing 787 Dreamliner, el avión más moderno del fabricante americano, que unirá desde mañana sábado Tokio con Fráncfort, operado por la compañía japonesa All Nippon Airways (ANA). La empresa operadora ha confirmado tres frecuencias semanales desde el 21 de enero en esta línea de largo recorrido, para pasar a un vuelo diario a partir del 1 de febrero.
