Vueling empezó ayer a poner a la venta los vuelos que conectarán a partir del 1 de noviembre Ciudad Real con Barcelona y París. La ruta a la ciudad condal contará con cuatro vuelos semanales, los lunes, martes, miércoles y sábados; mientras la ruta a la capital francesa, contará con dos, los miércoles y sábados.
El Consejo de Administración de CR Aeropuertos S.L, propiedad del Aeropuerto Central Ciudad Real, ha solicitado a la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha un aval de 140 millones de euros para «abordar con éxito la reestructuración financiera de la compañía que permita una explotación comercial adecuada en los próximos años y establecer garantías adicionales a las entidades financieras con las que se está negociando un crédito a largo plazo». Esta información se puede leer en www.hosteltur.com.
El Aeropuerto Central Ciudad Real ofrecerá a partir del 25 de mayo de este año tres vuelos semanales a la capital del Reino Unido, Londres (Stansted), gracias a la llegada de la compañía irlandesa Ryanair. De este modo, el aeropuerto Central Ciudad Real abre su primera ruta internacional directa a un país no Schengen y conectará así la capital manchega directamente con una de las ciudades más importantes del mundo los martes, lunes y domingos .
El Aeropuerto Central Ciudad Real, el primer aeropuerto de gestión privada en España, cumplió ayer su primer aniversario, periodo durante el cual ha acogido a más de 53.000 pasajeros desde que el pasado 18 de diciembre de 2008 iniciara las operaciones. La instalación ha registrado más de 3.500 operaciones y se han transportado más de mil toneladas de mercancías. La actividad de vuelos de pasajeros sólo la realiza Air Berlin, pues Air Nostrum,que operó durante meses, canceló sus vuelos.
El Aeropuerto Central Ciudad Real ha recibido más de 180 vuelos de aviación ejecutiva desde que comenzó la temporada de caza -a principios de octubre- hasta el 15 de noviembre, de los que el 70% (126) ha correspondido a destinos internacionales. Pese a una temporada de caza afectada también por la crisis y por las malas condiciones meteorológicas para practicar esta actividad, la infraestructura manchega ha gestionado alrededor de 4 vuelos diarios, al margen de los vuelos comerciales, de carga y de aviación deportiva y de escuela que siguen programados.
