Aena insta al Ayuntamiento de Madrid y al gobierno de la Comunidad Autónoma de Madrid, las autoridades competentes en materia de servicios sociales de Madrid, a que articulen una solución digna para las aproximadamente 500 personas sin hogar que habitan en las instalaciones del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
El 15 de mayo de 1933 tomaba tierra en el Aeropuerto de Madrid un trimotor Fokker VII/3M con el que Madrid-Barajas se abría por vez primera al tráfico civil comercial. El ‘Aeropuerto Nacional de Madrid’ se construyó para suplir a los aeródromos de Alcalá, Carabanchel y Getafe, y aunque la inauguración oficial se realizó el 30 de abril de 1931, las operaciones comerciales regulares aún tardaron dos años en comenzar, porque la apertura al tráfico civil comercial, realizada por orden ministerial del 24 de abril de 1933, no entró en vigor hasta tres semanas después, el 15 de mayo.
El Aeropuerto de Madrid-Barajas donó ayer 2 toneladas de cable de cobre a la Fundación INLADE, un centro especial de empleo sin ánimo de lucro que tiene como objetivo mejorar la calidad de vida de personas con discapacidad intelectual y fomentar su integración laboral.
La ausencia de una controladora aérea, que ayer tarde tenía que prestar servicio en la torre de control del aeropuerto de Madrid Barajas, ha obligado a cerrar una de las pistas del aeropuerto de Madrid, que entre las 15 y las 22 horas de la noche funcionó con 3 de sus 4 pistas.
El Aeropuerto de Madrid-Barajas renovará la imagen y mejorará la operatividad de los pasillos que conectan la Terminal T2 con el Aparcamiento P2 y la estación de Metro, a través de un cambio en la iluminación, los revestimientos y el equipamiento de toda esta zona.
