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AeroTendencias.com cumple hoy cinco años de existencia. Aprovechamos este aniversario para agredecer a los miles de lectores que consulten la publicación para estar informados de las noticias más relevantes del sector aeronáutico. Sin vuestro interés no habríamos llegado hasta aquí.
Esta certificación permite a SuperJet International llevar a cabo modificaciones en la configuración base del Sukhoi Superjet 100 (SSJ100).
Maverick PA
El DHC Beaver ultraligero
Producido originalmente en Canadá y diseñado por el hombre que esta detrás del famoso DHC Beaver, el Maverick ahora está ‘made in Germany’ como ultraligero.
Shark UL
El tiburón esloveno
El Shark es un ultraligero de altas prestaciones, con un objetivo muy claro: velocidad.
Embraer y Alitalia concluyeron un acuerdo para la entrega de 15 jets Embraer 175 y cinco Embraer 190, por medio de una operación de leasing estructurada por terceros. El inicio de las entregas de estos E-Jets a Alitalia está previsto para el tercer trimestre de 2011. El Embraer 175 será configurado con 88 asientos y el Embraer 190 con 100, ambos en clase única. Estos aviones serán utilizados en las redes de cabotaje y europeas de Alitalia y permanecerán con base en siete aeropuertos italianos: Catania, Fiumicino (Roma), Linate y Malpensa (Milán), Nápoles, Turín y Venecia.
La Comisión Europea expresó ayer su apoyo a la Plataforma sobre la Aviación, que impulsa la estrategia a largo plazo Visión 2050 para la investigación y la innovación en el sector aeronáutico. De hecho, un grupo de representantes de alto nivel de la industria aeronáutica y la aviación en Europa está desarrollando una propuesta de estrategia ambiciosa para situar a Europa, en 2050, como líder competitivo de la aviación ecológica y segura.
El Aeropuerto Internacional de Tokio Narita, que concentra la mayoría de las operaciones internacionales con la capital de Japón, aunque ya ha reanudado su actividad, los medios y servicios de acceso a la terminal están suspendidos. Los taxis cobran hasta 25.000 yenes (220 euros). Miles de pasajeros permanecen sin poder viajar, esperando la reactivación de sus vuelos, mientras siguen llegando los ciudadanos japoneses y extranjeros que quieren salir del país luego de la alerta nuclear. Esta información se puede leer en www.hosteltur.com.
El Aeropuerto de Valencia inicia hoy el proceso de instalación de un VOR/DME Doppler de última tecnología que permite maniobras de gran precisión a las aeronaves y proporciona más seguridad al evitar interferencias no deseadas del entorno. El VOR es un radiofaro omnidireccional instalado en tierra que emite en los 360 grados alrededor del mismo permitiendo a las aeronaves conocer su posición y la distancia con respecto a la estación emisora.
Además, según se desprende de dicho estudio y de su comparativa con los realizados a través de encuestas en años anteriores, las características y el perfil de los pasajeros que utilizan el Aeropuerto de Madrid-Barajas y sus viajes están en algunos casos cambiando.
Según los precios actuales, la operación sobre los pedidos en firme está valorado en aproximadamente 2.800 millones de dólares. El valor total del pedido, si se ejercen todas las opciones, será superior a los 6.700 millones.
Entregó 145 jets ejecutivos en el año, un incremento de 23 aeronaves en relación al 2009, el mayor en datos absolutos entre todos los fabricantes. Con este nivel, la participación de mercado de Embraer alcanzó 19%, es decir, prácticamente uno en cada cinco jets ejecutivos entregados en el mundo en el 2010 fue fabricado por Embraer.
Vídeo emitido ayer 22-2-2011 en el Canal 33 de Televisió de Catalunya, como parte del programa «Valor afegit» (Valor añadido’
Vueling alcanzó un beneficio neto de 45,99 millones de euros en el ejercicio 2010, lo cual supone un aumento del 66% respecto a la cifra del año anterior (27,78 millones de euros). El margen neto ha sido de 5,7%, aumentando en 1,1 puntos el margen de 2009 (4,6%). La cifra de facturación registrada por la aerolínea catalana ha sido de 796,5 millones de euros. Esto supone un incremento del 32% respecto al 2009. La compañía ingresó por asiento kilómetro ofertado (AKO) 5,87 céntimos de euros, un 1% inferior al de 2009.
