Eurocopter cerró 20 años de liderazgo en la industria del helicóptero con un aumento del número de entregas, 497, en 2013. Con un nuevo nombre, Airbus Helicopters, la compañía empezó el 2014 con la certificación de su nuevo helicóptero EC175 y la implementación de un ambicioso plan de transformación enfocado al cliente.
Airbus Group ha iniciado hoy la construcción de su nuevo campus de oficinas en el aeropuerto de Toulouse en Blagnac (Francia), con una ceremonia inaugural dirigida por el consejero delegado Tom Enders. Más de 1.500 personas trabajarán en el Campus, que albergará la sede central del Grupo.
Airbus ha incrementado una media del 2,6% el precio de catálogo de su línea completa de productos. Los nuevos precios entraron en vigor el 1 de enero de 2014. El aumento del 2,6% en los precios se ha calculado de acuerdo con la fórmula de subidas estándar de Airbus para el período de enero de 2013 a enero de 2014.
Airbus superó sus objetivos comerciales en 2013, alcanzando un nuevo récord de 626 entregas de aviones (493 de la Familia A320, 108 del A330 y 25 del A380) a 93 clientes (15 de ellos nuevos) y un nuevo record sectorial de 1.619 pedidos brutos (377 A320ceo, 876 A320neo, 77 A330, 239 A350 XWB y 50 A380).
Sean O’Keefe, presidente y consejero delegado (CEO) de Airbus Group, la unidad de negocio norteamericana de la Sociedad, dimitirá de su cargo el 1 de marzo de 2014. Su sucesor será Allan McArtor, presidente de Airbus Americas en la actualidad. En su nuevo puesto, McArtor será miembro del Comité Ejecutivo de Airbus Group.
Ayer 2 de enero salió del taller de pintura que Airbus tiene en Toulouse (Francia) el tercer A350 XWB (MSN2) que se utilizará en los vuelos de prueba de certificación del avión.
Airbus Corporate Foundation, la aerolínea Emirates, y Acción contra el Hambre (ACF) han anunciado una acción conjunta para el transporte de ayuda humanitaria con destino al Depósito de Respuesta Humanitaria de Naciones Unidas (UNHRD) en Dubái, aprovechando los futuros vuelos de entrega de los A380 a Emirates en los próximos años.
En la factoría de Airbus en Toulouse (Francia) se procede estos días al ensamblaje del quinto y último A350 (MSN5) que se utilizará en las pruebas de certificación del avión. Este avión, que hará su vuelo inaugural durante la primavera de 2014, será el segundo de los aviones de prueba en vuelo que contará con cabina de pasajeros.
Airbus publica hoy los resultados de un nuevo estudio sobre el impacto del ancho de los asientos en el confort de los pasajeros de vuelos de largo recorrido en clase turista, y urge a la industria aeronáutica a establecer una medida mínima estándar de 18 pulgadas (45,72cm) con el fin de mejorar el confort de estos viajes aéreos.
En las últimas semanas han aparecido en los medios de comunicación francesas diversas informaciones que apuntan a un posible descenso de la cadencia de produccción del Airbus A380. El motivo que ha desatado las especulaciones es que en lo que llevamos de año el fabricante europeo no ha recibido ningún pedido nuevo de aviones. No obstante, acumula 259 ejemplares pendientes de entregar.
Japan Airlines (JAL) ha firmado un acuerdo de compra para 31 aviones A350 XWB (18 A350-900 y 13 A350-1000), con opciones para otros 25 aparatos adicionales. Se trata del primer pedido de aviones Airbus realizado por JAL, además del primero que recibe Airbus de Japón para el A350 XWB. Airbus contabiliza ya más de 750 ventas en firme del A350 XWB de 38 clientes.
A medida que la aviación se va haciendo más accesible en todo el mundo, los futuros viajes se harán cada vez más por vía aérea, en especial hacia y desde los mercados emergentes. Según el más reciente Global Market Forecast (GMF, Previsión Global de Mercado) de Airbus, en los próximos 20 años (2013-2032), el tráfico aéreo crecerá un 4,7% anual, lo que requerirá más de 29.220 aviones de pasajeros y de carga nuevos, valorados en casi 4,4 billones de dólares.
Durante el Salón Aeronáutico de París 2013, Airbus ha alcanzado una cifra de negocio por valor de 68.700 millones de dólares por un total de 466 aviones, que muestra la fortaleza de la industria de la aviación comercial. Los acuerdos incluyen memorándums de entendimiento (MoU) por 225 aviones, por un valor de 29.400 millones de dólares, y órdenes de compra en firme por 241 aviones por valor de 39.300 millones de dólares.
Publicado en YouTube el 20-6-2013
