La última fase en la construcción del A350 XWB comienza con la unión del fuselaje central, de 19,7 metros de largo, con el fuselaje delantero, de 21 metros de largo.
Airbus
Airbus vende su primer avión corporativo en Japón
§ 2012 FIDAE: Latin American market update
Publicado por Airbus en YouTube el 30-3-2012
India necesitará más de 1.040 nuevos aviones en los próximos 20 años
Airbus quiere un 25% de mujeres, como mínimo, entre las 4.000 nuevas contrataciones de 2012
Airbus, el fabricante líder mundial de aviones, cubrirá el 25 por ciento de las nuevas contrataciones previstas en 2012 con candidatas femeninas, a pesar del reducido número de mujeres que realizan estudios relacionados con la ingeniería. De cara a la contratación de 4.000 empleados en todo el mundo a lo largo de 2012, Airbus anima a las mujeres a solicitar puestos de trabajo en sectores tradicionalmente dominados por los hombres.
§ Singapore Airshow 2012 – Focus on air trafic management
Publicado en YouTube el 16-2-2012
Airbus lanzará el programa de conversión a cargueros A330P2F con ST Aerospace y EADS EFW
Alestis finaliza la fabricación de la primera ‘belly fairing’ del A350
Alestis Aerospace finalizó en el día de ayer en su planta de Puerto Real (Cádiz) el montaje de los primeros sets de la “Belly Fairing” o carena que une el ala y el fuselaje del Airbus A350XWB y ha iniciado su entrega al consorcio europeo. Se trata de los primeros conjuntos fabricados principalmente en fibra de carbono (CFRP) que conforman la sección ventral del nuevo avión de pasajeros de Airbus.
Etihad Airways adquiere dos cargueros A330-200F adicionales
Etihad Airways, la aerolínea nacional de Emiratos Árabes Unidos, ha firmado un pedido en firme para la adquisición de dos cargueros A330-200F adicionales como parte de su estrategia de expansión en el mercado de carga. Etihad fue el cliente y operador de lanzamiento de este avión tras recibir su primer A330-200F durante el Salón Aeronáutico de Farnborough 2010. Con este nuevo pedido, la flota de cargueros A330-200F de su división de carga, Etihad Crystal Cargo, asciende a cuatro unidades.
Airbus entrega a Middle East Airlines la unidad 5.000 del A320
Airbus ha hecho entrega del avión A320 con el número de serie (MSN) 5.000 a la aerolínea nacional de Líbano, Middle East Airlines (MEA). El avión partió desde las instalaciones de Airbus en Hamburgo, Alemania, y está equipado con motores International Aero Engines V2500.
Airbus entrega el avión número 7.000, un A321 a US Airways
Airbus celebró en sus instalaciones de Hamburgo, Alemania, la entrega del avión número 7.000, un A321, a US Airways —la aerolínea con la flota más grande de Airbus en todo el mundo. Este hito se produce tan solo dos años después de la entrega del Airbus número 6.000, poniendo de manifiesto la constante vitalidad de la aviación comercial y la clara apuesta del mercado por aviones ecoeficientes.
Airbus entregó su avión número 1.000 —un A340-300— a Air France en 1993, diecinueve años después de la entrega del primer Airbus —un A300B2, también a Air France—, en 1974. Seis años más tarde, en 1999, Airbus entregaba su avión número 2.000, y en tan solo la mitad de tiempo, en 2002, hacía entrega del avión número 3.000.
Según Airbus América Latina necesitará más de 2.000 nuevos aviones de pasajeros en los próximos 20 años
Airbus utiliza la entrega de un A330-200F a MASkargo para llevar alimentos a Dubai
