Airbus ha seleccionado la idea de tres jóvenes ingenieros, dos de ellos de la Universidad Politécnica de Madrid, para un completo programa de soporte con el que convertirla en un producto de alto valor añadido para la industria.
Airbus Defence and Space seguirá con su plan de prejubilaciones y de bajas incentivadas en España. Eso sí, por ahora descarta “despidos duros”, según destaca a El Confidencial un alto directivo de la multinacional europea. / Esta noticia se puede leer en www.elconfidencial.com.
Ayer se inauguró en Mobile (Alabama; EEUU) la nueva fábrica de Airbus, en la que se ensamblarán los aviones A319, A320 y A321. Por ahora ya cuenta con 250 personas en la industria, en la que se ha comenzado a ensamblar el primer avión.
Tres de ellas son españolas
Airbus Group ha firmado acuerdos de colaboración con siete universidades europeas líderes en aeronáutica e ingeniería para garantizar que los estudiantes se gradúan con las habilidades más demandadas por la industria en el futuro para hacer frente a los retos que derivan de un entorno cada vez más complejo y competitivo.
Antonio Rueda ha sido nombrado director de la planta de Airbus en Puerto Real, Cádiz, con efecto 1 de junio de 2015, convirtiéndose así en responsable de todas las actividades de Airbus en la planta.
Hasta la fecha se responsabilizaba, dentro del área de programas, del desarrollo de los componentes del fuselaje posterior del nuevo avión A350 XWB-1000 en la planta de Airbus en Getafe, Madrid.
El pasado viernes salió del puerto de Hamburgo el barco BBC Atlantic, que transporta diversas piezas del que será el primer Airbus A321 que se ensamble en la fábrica de Mobile (Alabama; EEUU) y que se entregará a la compañía Jet Blue en 2016.
Airbus Group establecerá un fondo de capital semilla (venture capital) bajo la denominación de Airbus Group Ventures y un centro de tecnología e innovación empresarial en Silicon Valley (California; EEUU).
Airbus Group presentará su innovadora gama de aviones comerciales y militares, sistemas espaciales y tecnologías emergentes en la edición de este año del Paris Air Show, que se celebrará del 15 al 21 de junio en Le Bourget.
La alta dirección de Airbus Group oficializó ayer el inicio de las obras de construcción del que será el principal campus de la Leadership University en presencia de Jean-Luc Moudenc, alcalde de Toulouse, y de Bernard Keller, alcalde de Blagnac.
Airbus Group ha nombrado a Frédéric Sutter, de 48 años, como director del Programa de Digitalización con carácter inmediato.
En esta posición de nueva creación reportará directamente al Chief Technical Office, Jean Botti, quien lidera la iniciativa de Digitalización del Grupo.
Avianca ha transformado en pedido en firme el anuncio que hizo en febrero, referido a la compra de 100 aviones de la familia A320neo, que es el pedido más importante de la historia de la aviación en América Latina.
El contrato abarca aviones A319neo, A320neo y A321neo, lo cul permitirá a Avianca tener una de las flotas más jóvenes de la región, que parte de las nuevas adquisiciones sustituirán a los aparatos más antiguos de los hubs de Bogotá, Lima y San Salvador.
Fundada en Colombia en 1919, Avianca fue la primera aerolínea en las Américas, y es la segunda aerolínea más antigua del mundo. La asociación Airbus-Avianca tuvo un punto de inflexión en 1998, cuando TACA (ahora integrada en Avianca), LAN y TAM firmaron un pedido de 90 aviones de pasillo único.
Hasta la fecha, el grupo de aerolíneas Avianca ha encargado casi 300 aviones, incluyendo 276 de la familia A320 (entre ellos, 133 A320neo) y 15 de la familia A330.
El Grupo Airbus ha recibido durante el primer trimestre de este año pedidos por valor de 21.000 millones de euros, una cifra similar a la del mismo periodo de 2014. El valor total de la cartera de pedidos se situó en los 955.000 millones de euros a 31 de marzo de 2015.
La Fundación Airbus envió ayer a Katmandú (Nepal) un Airbus A350-900 con material humanitario para socorrer a las víctimas del terremoto que asoló la capital nepalí y otras poblaciones el pasado fin de semana.
Airbus Group tiene previsto vender cerca de 1,38 millones de las acciones de Dassault Aviation de las que es propietario, lo que equivale aproximadamente a un 15% del capital social, mediante una colocación de acciones. Con esta transacción, Airbus Group prosigue su plan de monetizar su participación en Dassault Aviation.
Airbus ha superado sus objetivos comerciales en 2014, alcanzando un nuevo récord de 629 entregas de aviones a 89 clientes, ocho de ellos nuevos, consistente en 490 aviones de la Familia A320, 108 A330, 30 A380 y también el primer A350 XWB.
