Aena ha adjudicado las obras de reasfaltado de la pista del Aeropuerto de Asturias por 12,5 millones de euros (sin impuestos) a la UTE formada por las empresas Matías Arrom Bibiloni (MAB) Obras Públicas, S.L. y Sampol Ingeniería y Obras S.A. Los trabajos supondrán también la adecuación del pavimento de las calles de rodadura.
Ante las informaciones difundidas durante las últimas semanas en diversos medios de comunicación sobre las actuaciones a llevar a cabo en el Aeropuerto de Asturias para dar cumplimiento al Real Decreto 862/2009 sobre normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público, Aena niega rotundamente que se vaya a acortar la pista de vuelo de dicho aeropuerto y que la solución adoptada vaya a mermar la operatividad en estas instalaciones.
La Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo (Aprocta) quiere poner de manifiesto que la retirada de determinadas radioayudas para la navegación en las proximidades del aeropuerto de Asturias, en concreto los dos NDB (Non Directional Beacon) denominados AV y AST, afectará negativamente a las operaciones aéreas.
El aeropuerto de Asturias recoge, de media, unos seiscientos objetos perdidos al año. La mayor parte de ellos son reclamados y devueltos a sus dueños en un mes. En los últimos cinco años la oficina de Objetos Perdidos del Aeropuerto ha recogido 2.947 objetos y han sido devueltos 2.145.
aeroportuaria asturiana y que suponen una mejora en el proceso de inspección del equipaje previo al embarque y en el proceso de recogida
del mismo una vez finalizado el vuelo.
Las obras llevadas a cabo en el patio de carrillos, área destinada a la inspección y clasificación del equipaje facturado previamente a su embarque en los aviones, han supuesto una inversión de 3,1 millones de euros de los que 2 se han destinado a la ampliación del patio y 1,1 al nuevo sistema de inspección y clasificación de equipajes.
