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Un prototipo del ATR 72 ha reanudado los vuelos con ocasión del lanzamiento de la segunda campaña de vuelos de prueba del programa europeo Clean Sky.
Alessandro Amendola ha sido nombrado director de Ingeniería de ATR. El cargo le hace responsable del conjunto de actividades de ingeniería en las siguientes áreas: certificación y navegabilidad, personalización, sistemas de propulsión, estructuras, vuelos de prueba, tecnología de vuelo, soporte, calidad, procesos y metodología.
ATR, el fabricante líder de aviones turbohélice, ha abierto una oficina comercial en Beijing ya que China se ha convertido parael fabricante europeo en un destacado proveedor y socio estratégico.
ATR ha obtenido de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) la certificación de la versión de pasajeros y carga (combi) del ATR 72-600. La nueva configuración de cabina permite transportar un mayor volumen de carga en un espacio de 19 metros cúbicos y un peso de casi 3.000 kg. A la vez, puede llevar hasta 44 pasajeros.
Elbit Systems y el fabricante de aviones turbohélice ATR han anunciado la firma de un contrato para implementar en los aviones de la serie ATR -600 el sistema de visión mejorada EFVS ClearVision y la visualización en una visera Head Up Display de Skylens, que también fabrica Elbit Systems.
El fabricante de aviones turbohélice ATR y Helibras han firmado un acuerdo para crear un centro de apoyo logístico en los locales del centro de apoyo al cliente de Airbus Helicopters en Sao Paulo (Brasil). Con esta nueva alianza, ATR continúa incrementado su red de instalaciones de soporte a clientes en el mundo.
La compañía Air Madagascar ha encargo tres aviones ATR 72-600, que el fabricante entregará a partir de 2017 y que se añadirán a otros dos aviones que la aerolínea ha contratado con Elix Aviation Capital, uno de los cuales se entregó esta semana y el otro se recepcionará en abril.
Según ATR, el contrato tiene un valor de 77 millones de dólares. Los nuevos aviones contribuirán a renovar la flota de ATR de Air Madagascar, que está formada por un ATR 42-500 y dos ATR 72-500.
En la actualidad, 110 ATR están operativos en 27 países de África y Medio Oriente, propiedad de unas 30 compañías.