Boeing realizó ayer el primer vuelo del mundo utilizando diesel verde, un biocombustible sostenible que está ampliamente disponible y se utiliza en el transporte terrestre. La compañía voló su 787 ecoDemonstrator con una mezcla de 15% de diesel verde y el 85% de combustible convencional en el motor izquierdo.
Boeing ha anunciado hoy que Ryanair han formalizado un pedido de 100 aviones 737 MAX 200, por valor de 11.000 millones dólares a precios de catálogo.
El ecoDemonstrator 787 de Boeing ha comenzado a realizar sus vuelos de prueba, con más de 25 tecnologías innovadoras con las que la compañía aspira a mejorar el rendimiento medioambiental de la aviación en todas y cada una de las fases del vuelo.
Boeing ha decidido donar al Museo del Vuelo de Seattle uno de los prototipos del 787-8 Dreamliner que utilizó para certificarlo. En concreto, se trata del tercer ejemplar que se construyó.
Boeing y Monarch Airlines han cerrado hoy un pedido de 30 aviones 737-MAX valorados en más de 3.200 millones de dólares a precios de catálogo. El pedido, con el que Monarch elige a Boeing como proveedor de confianza para reemplazar su flota, ya se anunció en el Salón Aeronáutico de Farnborough celebrado en julio.
Boeing ha comenzado la producción de los primeros largueros del 737 MAX en la planta de aeroestructuras que tiene en Auburn (Washington, EEUU), que van adosados al fuselaje para darle mayor flexibilidad.
Boeing prevé que el tráfico de carga aérea crecerá un 4,7 por ciento anual en los próximos 20 años y sea de más del doble para el año 2033.
Boeing ha anunciado que aumentará el ritmo de producción del programa 737 hasta 52 aeronaves al mes en 2018 para responder así a la fuerte demanda de clientes en todo el mundo. Una vez implantado este incremento, se prevé que el programa 737 construya más de 620 aviones cada año, el mayor ritmo de producción jamás alcanzado por el avión comercial más vendido de todo el mundo.
Boeing entregado la pasada semana a India el quinto avión de patrulla marítima P-8I, como parte de un contrato de ocho aviones. El avión llegó a la Estación Aérea Naval Rajali, procedente de Seattle.
Boeing ha lanzado esta semana la última incorporación a la familia 737 MAX con el compromiso de Ryanair de adquirir 100 aviones. La aerolínea de bajo coste líder en Europa será la primera compañía que utilice el 737 MAX 200, una variante basada en el exitoso 737 MAX 8 que puede acomodar hasta 200 asientos.
La Darpa, la agencia estadounidense encargada de las innovaciones tecnológicas en el ámbito de la defensa, ha destinado una partida adicional de nueve millones de dólares para el proyecto de avión experimental Phantom Swift, que debe tener características VTOL, es decir, de despegue y aterrizaje vertical, además de vuelo estacionario.
BOC Aviation, empresa de leasing de Singapour propiedad del Banco de China, anunció ayer haber encargado a Boeing 82 aviones cuyo precio total ronda los 8.800 millones de dólares. En concreto, comprará 50 aviones del modelo 737 MAX-8, otros 39 del 737-800 NG y dos 777-300ER.
Boeing y All Nippon Airways (ANA) han cerrado un pedido de 40 aviones de fuselaje ancho: veinte 777-9X, catorce 787-9 Dreamliner y seis 777-300ER (Extended Range). El pedido forma parte del nuevo plan estratégico de renovación de la flota de largo recorrido de la aerolínea. El pedido, valorado en aproximadamente 13.000 millones de dólares a precios de catálogo, se anunció originalmente en marzo como compromiso de compra.
Boeing dice que la demanda de pilotos de aviación comercial y técnicos de mantenimiento crecerá a medida que la flota aérea global se expanda en los próximos 20 años. La previsión de pilotos y técnicos del año 2014 de Boeing, divulgada hoy en la EAA AirVenture Oshkosh, estima que entre los años 2014 y 2033 el sistema de aviación mundial necesitará: 533.000 nuevos pilotos para aerolíneas comerciales y 584.000 nuevos técnicos de mantenimiento de aerolíneas.
Boeing y Emirates Airline han cerrado un pedido de 150 aviones 777X valorados en 56.000 millones de dólares a precios de catálogo. Anunciado originalmente como un compromiso en el Salón Aeronáutico de Dubái 2013, este pedido ahora formalizado por la compañía con la mayor flota de 777 del mundo (138 aviones) formó parte del mayor lanzamiento de un producto en la historia de los aviones comerciales.
