Bombardier Business Aircraft, la división de jet de negocios del fabricante canadiense, ha confirmado que despedirá a 1.750 empleados de sus fábricas ante la caída de las ventas de jets, en particular de los modelos Global 5000 y 6000, cuya producción se reducirá.
Niki Lauda, campeón de Fórmula 1 y embajador de los aviones de negocios Bombardier, ha anunciado que ha comprado un birreactor nuevo del modelo Global 7000. El anuncio se realizó en Ginebra (Suiza), donde del 19 al 21 se celebrará la feria aeronáutica EBACE, dedicada a la aviación privada.
Bombardier completó ayer con éxito desde el aeropuerto de Montreal-Maribel (Canadá) el primer vuelo del CS300, que tuvo una duración de casi cinco horas.
Bombardier ha recibido de la agencia Transportes Canadá permiso para realizar el vuelo inaugural del birreactor CS300, tras haber examinado toda la documentación relativaa la ocnstrucción del vión. Según informa Bombardier la previsión es que el vuelo se realice entre entre los días 26 y 28 de febrero.
El fabricante canadiense Bombardier ha anunciado que somete el programa de desarrollo del jet de negocios Learjet 85 a «una pausa» causada por la débil demanda que tiene el avión y, además, por la revisión a la baja del mercado de jet de negocios.
Bombardier ha anunciado que una entidad vinculada a IFL Group de Waterford (Michigan),ha firmado un memorándum de entendimiento para la adquisición del primer avión de carga CRJ200 SF (Special Freighter).
Bombardier ha anunciado que ha entregado un jet Challenger 605 a la empresa MNG Jet, que opera en Turquía y que cuenta con una flota de 10 aviones de negocios e instalaciones dedicadas al mantenimiento de aeronaves en el aeropuerto de Estambul.
La primera semana Bombardier divulgó una foto del primer CS300 fuera de la fábirca que la empresa tiene en Mirabel (Canadá). El fabricante explicó que se realizaban en el aparato preubas para verificar la integridad del sistema de flujo de carburante.
Bombardier ha anunciado que la compañía China Express Airlines, dedicada a vuelos regionales, ha formulado un pedido por 16 birreactores CRJ900 NextGen, además de opciones de compra por otros ocho aviones del mismo tipo. A finales del pasado mes de junio el fabricante anunció la operación pero no identificó al cliente.
Inesperado revés para la división aeronáutica de Bombardier. La compañía de leasing sueca Braathens Aviation, cliente de lanzamiento del nuevo avión CSeries, ha anunciado que renuncia a desempeñar esa función y que ha pedido a Bombadier acordar un plazo de entrega más dilatado en el tiempo.
Bombardier entregó el pasado 27 de agosto a la aerolínea tailandesa Nok Air el primer biturbohélice Q400 NextGen. El acto se celebró en la fábrica que Bombardier tiene en Toronto (Canadá). Nok Air formuló en noviembre de 2013 la compra un segundo avión y opción sobre otras seis unidades. El Q400 NextGen, que tiene capacidad para 86 pasajeros, es un avión idóneo para los vuelos de corto radio.
Bombardier ha anunciado que a partir del 1 de enero de 2015 implantará una nueva estructura organizativa que comportará la supresión de 1.800 puestos de trabajo. La nueva estructura se basará en cuatro divisiones: Transportes, Aviones de Negocios, Aviones Comerciales y Aeroestructuras y Servicios de Ingeniería.
Bombardier ha anunciado que un cliente que ha preferido mantenere en el anominato ha formulado un pedido por 16 birreactore regionales CRJ900 NextGen, además de ocho opciones más de compra.
A precio de catálogo la operación ronda los 727 millones de dólares, que serían 1.200 si el cliente ejerce las opciones de compra. Las mejoras introducidas en el CRJ900 NextGen comportan una reducción del 5,5% del consumo de combustible con respecto al modelo anterior, el CRJ900.
Bombardier entregó el pasado viernes a American Airlines el primero de 30 aviones CRJ900 NextGen, que explotará American Eagle, filial de American Airlines. Cuando se firmó el contrato en 2013, se estableció la opción de compra de otros 40 aviones.
