Textron ha nombrado a Scott A. Ernest nuevo presidente de su filial Cessna. Ernest ha trabajado anteriormente durante 29 años en General Electric y viene a sustituir a Jack J. Pelton, que fue destituido del cargo el pasado 2 de mayo a causa de los malos resultados que ha tenido Cessna el primer trimestre del año.
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Cessna presenta el Corvalis TTX con aviónica Garmin G2000
Porque, la gran novedad del Corvalis TTX es que su instrumentación es totalmente digital, sin ningún instrumento analógico, una primicia mundial en los monomotores de pistón.
Las ventas de aviones para aviación general descendieron en 2010 por tercer año consecutivo
La asamblea general de General Aviation Manufacturers Association (GAMA) anunció ayer las ventas mundiales y facturación de aviones de aviación general. Las ventas de aviones de aviación general descendieron por tercer año consecutivo a un total de 2.015 unidades, un 11,4% menos que el año anterior, cuando se entregaron 2.274 aparatos. Sin embargo, la facturación aumentó en un 1,2% y alcanzó los 19.700 millones de dólares. 2010 ha sido el tercer mejor año de la facturación total de la industria.
Cessna trabaja en el desarrollo de un monoturbohélice
La web estadounidense AVweb.com ha confirmado el rumor: Cessna trabaja en la puesta a punto de un monoturbohélice, que vendría a posicionarse entre el veloz monomotor de pistón Corvalis y el pequeño jet birreactor Mustang. La web divulgó ayer las fotos tomadas el pasado verano con un teléfono móvil de un prototipo matriculado N350CE. El patrón de Cessna, M. Pelton, no ha desmentido que la empresa esté implicada en el proyecto, con lo cual viene a confirmar el rumor que se venía barajando desde el pasado mes de julio, según han revelado las webs aeronáuticas de EEUU. Al parecer, el fuselaje sería el del Mustang y según AVweb.com equipa una turbina PT6A-135A de 500 caballos de potencia. Foto: AVweb.com
Cessna anuncia el lanzamiento del Citation Ten
Cessna ha anunciado el lanzamiento del jet Citation Ten, birreactor intercontinental que ofrecerá unas prestaciones algo superiores a su actual modelo de gama alta, el Citation X. El fabricante estadounidense canceló el pasado mes de abril el proyecto del Citation Columbus, un gran jet que habría tenido un futuro problemático en el actual contexto de crisis.
La divulgación del nuevo modelo se ha realizado en la reunión anual de la National Business Aviation Association(NBAA), que finaliza hoy y que se ha celebra en Atlanta.
Cessna entrega la unidad 2.000 del modelo Caravan
Cessna ha entregado esta semana la unidad 2.000 del Cessna Caravan, que precisamente en 2010 cumple 25 años de producción. El cliente que lo ha recibido es la sociedad Air St. Kitts-Nevis, que lo volará para DHL en la zona del Caribe. El avión, que se certificó en 1984, está equipado con aviónica Garmin G1000 y piloto automático Garmin GFC7000. La familia de los Cessna 208 Caravan totaliza más de 13 millones de horas de vuelo en un centenar de países.
El monoturbohélice se utiliza en Europa para vuelos de carga, pero también en países de América y África está aprobada su utilización para el transporte de pasajeros. Foto: Cessna
La fabricación de aviones para aviación general disminuyó un 42,6% en 2009
El presidente la General Aviation Munufacturers Association (GAMA), Rob Wils
on, que a su vez lidera la división de aviación general de Honeywell, informó en la presentación en Washington de los datos globales de los fabricantes, que la recesión económica mundial ha hecho de 2009 uno de los años más difíciles para los fabricantes de aviación general.
«La crisis ha comportado fuertes limitaciones en el acceso al crédito, así como recortes en las horas de vuelo y la reducción de las flotas de aviones de negocios, lo cual ha obligado a los fabricantes a adoptar medidas difíciles en 2009», dijo Wilson. «Los fabricantes de aviación general no han tenido más remedio que reducir la producción y anunciar despidos dolorosos».
